某渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)加速任務(wù)試車(chē)譜編制及驗(yàn)證.pdf

1、當(dāng)前，為了考核航空發(fā)動(dòng)機(jī)在使用壽命期內(nèi)的耐久性和可靠性提出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)加速任務(wù)試車(chē)技術(shù)，但是加速任務(wù)試車(chē)技術(shù)在國(guó)內(nèi)仍處于一個(gè)發(fā)展與完善的時(shí)期。本文針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)加速任務(wù)試車(chē)譜的編制及驗(yàn)證進(jìn)行了相關(guān)的研究。
　　針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件開(kāi)展的壽命試驗(yàn)，在現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)載荷譜編制技術(shù)基礎(chǔ)上，本文提出了一種通用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)載荷譜編制方法簡(jiǎn)化試驗(yàn)條件下的載荷譜編譜過(guò)程。基于此通用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)載荷譜編制方法，可以方便快捷的得到各類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件壽命

2、試驗(yàn)載荷譜。
　　本文開(kāi)展了高溫650℃下加速載荷譜與原始載荷譜的試樣譜載荷試驗(yàn)。在某渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪盤(pán)原始應(yīng)力譜的基礎(chǔ)上編制了其在試驗(yàn)溫度650℃下的加速應(yīng)力譜，并以此兩種載荷譜作為試驗(yàn)載荷譜，開(kāi)展高溫650℃下試樣的蠕變—疲勞交互試驗(yàn)。在誤差允許范圍內(nèi)，通過(guò)對(duì)加速載荷譜與原始載荷譜的對(duì)比分析，驗(yàn)證了兩種載荷譜的等效性及加速任務(wù)試車(chē)譜編制方法的可行性，同時(shí)驗(yàn)證了通用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)載荷譜編制方法的準(zhǔn)確性和有效性。通過(guò)對(duì)加速載荷譜和原始

3、載荷譜與某渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)加速任務(wù)試車(chē)譜和模擬任務(wù)載荷譜的對(duì)比分析，驗(yàn)證了某渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)加速任務(wù)試車(chē)譜與模擬任務(wù)載荷譜的等效性，可為整機(jī)加速任務(wù)試車(chē)提供參考。
　　基于MATLAB軟件的GUIDE功能開(kāi)發(fā)了加速壽命試驗(yàn)載荷譜管理系統(tǒng)軟件，并應(yīng)用此軟件編制了某渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速任務(wù)試車(chē)譜，編制過(guò)程中充分考慮了發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用情況。使用該軟件可以方便快捷的得到某航空發(fā)動(dòng)機(jī)的加速任務(wù)試車(chē)譜，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)加速任務(wù)試車(chē)或零部件試驗(yàn)節(jié)省了大量的經(jīng)費(fèi)和