版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、由于節(jié)能減排的需求,電機(jī)殼體作為新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的重要零部件,其材料由鋁合金替代鑄鐵,不僅降低汽車自身重量,還改善了電機(jī)的散熱效果。但是,常規(guī)鑄造工藝下,鋁合金電機(jī)殼體制件內(nèi)部易產(chǎn)生縮松縮孔,制件氣密性低,本文使用擠壓鑄造工藝代替常規(guī)鑄造工藝,提升電機(jī)殼體成形質(zhì)量、氣密性、產(chǎn)品合格率。
本文選用ADC12鋁合金,結(jié)合數(shù)值模擬和試驗(yàn)分析,應(yīng)用擠壓鑄造工藝制備電機(jī)殼體。通過數(shù)值仿真、X-ray探傷、密度分析、力學(xué)性能分析、氣
2、密性分析等方法,研究了不同工藝參數(shù)對電機(jī)殼體成形質(zhì)量和氣密性的影響,并通過優(yōu)化的工藝參數(shù)獲得性能優(yōu)良的電機(jī)殼體。本文主要研究工作如下:
?。?)結(jié)合電機(jī)殼體零件的結(jié)構(gòu)和性能要求,對電機(jī)殼體擠壓鑄造工藝分析及設(shè)備參數(shù)核算,設(shè)計(jì)了電機(jī)殼體鑄件模型,選用了合適的機(jī)型,初步確定了間接擠壓鑄造試驗(yàn)的工藝參數(shù)。根據(jù)電機(jī)殼體鑄件模型,對鑄件結(jié)構(gòu)分析,設(shè)計(jì)了模內(nèi)自動切離澆注系統(tǒng)的電機(jī)殼體間接擠壓鑄造模具。
?。?)利用ProCAST對電
3、機(jī)殼體擠壓鑄造過程中充型和凝固仿真,驗(yàn)證電機(jī)殼體工藝設(shè)計(jì)合理性,結(jié)果表明:充型時(shí)沒有紊流、卷氣現(xiàn)象,制件定向凝固,利于壓力傳遞。結(jié)合單一變量法,研究了澆注溫度和模具溫度對電機(jī)殼體縮松縮孔的影響規(guī)律。模擬結(jié)果表明:過低或者過高的澆注溫度都不利于鑄件縮松縮孔的改善,模擬發(fā)現(xiàn)澆注溫度在680-700℃之間較為合理;隨著模具溫度的提高,鑄件的縮松縮孔漸漸減少,當(dāng)模具溫度達(dá)到280℃時(shí),電機(jī)殼體的縮松縮孔最少。鑄件關(guān)鍵區(qū)域依然存在的縮松,在模具設(shè)
4、計(jì)中可以設(shè)計(jì)局部補(bǔ)壓裝置來消除。
(3)本文以比壓、澆注溫度和模具溫度為變量設(shè)計(jì)了三因素三水平的正交試驗(yàn),進(jìn)行電機(jī)殼體間接擠壓鑄造試驗(yàn)。通過對鑄件內(nèi)外部質(zhì)量檢測、密度測定、顯微組織觀察、力學(xué)性能和氣密性分析,結(jié)果表明:合適的澆注溫度和模具溫度有利于電機(jī)殼體充型質(zhì)量,壓力傳遞順暢,補(bǔ)縮效果提高,縮松縮孔減少,晶粒組織圓整,力學(xué)性能優(yōu)良;當(dāng)比壓增加至110MPa,電機(jī)殼體鑄件縮松縮孔明顯降低,致密度和力學(xué)性能顯著提高。綜合分析,最
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽車電機(jī)殼體精密成形工藝研究.pdf
- 柳東新區(qū)新能源汽車電機(jī)項(xiàng)目
- 新能源汽車電機(jī)及控制技術(shù)-教材
- 復(fù)雜水冷電機(jī)殼體鑄造工藝設(shè)計(jì)及模具制造.pdf
- 擠壓鑄造工藝數(shù)值模擬的研究.pdf
- 電機(jī)殼體成型工藝分析及壓鑄模具設(shè)計(jì)
- 電機(jī)殼體成型工藝分析及壓鑄模具設(shè)計(jì)
- 電機(jī)殼體成型工藝分析及壓鑄模具設(shè)計(jì)
- 輕合金擠壓鑄造工藝CAD設(shè)計(jì).pdf
- 新能源汽車電機(jī)與驅(qū)動系統(tǒng)教案系列項(xiàng)目四驅(qū)動電機(jī)管理系統(tǒng)任務(wù)
- 鎂合金擠壓鑄造涂料的制備及其工藝研究.pdf
- 鋁合金壓力鑄造和擠壓鑄造的研究.pdf
- 凸式?jīng)_頭擠壓鑄造擠壓力研究.pdf
- 鋁合金雙重?cái)D壓鑄造成型工藝研究.pdf
- 曲軸箱多向擠壓鑄造補(bǔ)縮工藝研究.pdf
- 基于數(shù)值模擬的負(fù)重輪擠壓鑄造工藝研究.pdf
- ZL205A合金殼體鑄件低壓鑄造工藝研究.pdf
- 某轎車鋁合金前副車架擠壓鑄造工藝研究.pdf
- 流變擠壓鑄造工藝數(shù)值模擬實(shí)驗(yàn)與分析.pdf
- 鋁合金制動泵缸體流變間接擠壓鑄造工藝研究.pdf
評論
0/150
提交評論