基于大數(shù)據(jù)的鐵路供電EMIS系統(tǒng)及其Android應(yīng)用開發(fā).pdf

1、鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，對我國經(jīng)濟社會發(fā)展起至關(guān)重要的作用。供電段是鐵路系統(tǒng)的重要業(yè)務(wù)部門，主營電氣化鐵路牽引供電、鐵路地區(qū)電力供應(yīng)、電力設(shè)備檢測檢修等業(yè)務(wù)。伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和計算機技術(shù)應(yīng)用的不斷深入，探究鐵路供電高效、信息化管理模式的腳步從未停歇。早于2005年，原鐵道部（現(xiàn)中國鐵路總公司）頒布《鐵路信息化總體規(guī)劃》，鐵路供電系統(tǒng)各級管理部門針對規(guī)劃積極開展關(guān)于《供電管理信息系統(tǒng)（EMIS）》（以

2、下簡稱EMIS系統(tǒng)）的研究、開發(fā)和試運行，并從中積累了很多成功經(jīng)驗。
　　現(xiàn)如今，我們身處于信息時代，隨著計算機系統(tǒng)與系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)庫、計算機網(wǎng)絡(luò)等學(xué)科中新概念與新技術(shù)的提出與發(fā)展，信息的爆炸式增長已然成為日常生產(chǎn)工作中的一個瓶頸，同時，業(yè)務(wù)辦理的便捷化、實時化、智能化也愈發(fā)成為廣大用戶的普遍要求。解決這些問題，是本課題的主要研究內(nèi)容。
　　本文以沈陽供電段的鐵路供電管理信息系統(tǒng)（EMIS系統(tǒng)）為研究對象，針對EM

3、IS系統(tǒng)運行過程中存在的問題（海量數(shù)據(jù)雜亂分布，缺少統(tǒng)籌；EMIS系統(tǒng)各子系統(tǒng)相互獨立，信息難以共享；業(yè)務(wù)辦理效率較低，缺乏移動終端業(yè)務(wù)實時、便捷辦理產(chǎn)品等）做如下研究工作：
　　1、鐵路供電領(lǐng)域海量數(shù)據(jù)綜合分析，引入大數(shù)據(jù)平臺中的Hadoop項目框架，闡明海量雜亂數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分布、存儲利用的技術(shù)方案；
　　2、結(jié)合鐵路供電業(yè)務(wù)背景，詳細(xì)分析EMIS系統(tǒng)各子系統(tǒng)功能需求，注明各子系統(tǒng)間的關(guān)聯(lián)性，完成EMIS系統(tǒng)的統(tǒng)籌部署及系統(tǒng)配

4、置；
　　3、結(jié)合EMIS系統(tǒng)各子系統(tǒng)功能需求，進行EMIS系統(tǒng)的移動終端Android應(yīng)用開發(fā)，具體包括：移動終端Android開發(fā)的技術(shù)方案、Android開發(fā)項目架構(gòu)的總體設(shè)計及系統(tǒng)配置、Android開發(fā)特定功能的代碼實現(xiàn)、Android產(chǎn)品的功能與效果展示。
　　本課題的研究特點在于對現(xiàn)存EMIS系統(tǒng)引入分布式數(shù)據(jù)存儲技術(shù)，同時進行移動終端產(chǎn)品開發(fā)。將大數(shù)據(jù)技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、移動終端應(yīng)用進行無縫對接，全面提升鐵路