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1、柵格翼是由眾多薄的柵格壁鑲嵌在邊框內(nèi)組成的多面翼。作為一種新型的承力穩(wěn)定面和控制面,它已得到越來越廣泛的應(yīng)用。研究采用柵格尾翼的潛射巡航導(dǎo)彈的水動(dòng)力特性,對(duì)于我國(guó)的國(guó)防事業(yè)具有現(xiàn)實(shí)的重大意義。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和計(jì)算流體力學(xué)的發(fā)展,人們已經(jīng)可以利用計(jì)算機(jī)對(duì)復(fù)雜的流動(dòng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,得到滿足精度要求的結(jié)果。數(shù)值模擬成本低,而且可以模擬許多實(shí)驗(yàn)難以模擬的條件,并加以很好的控制。本文基于Fluent6.0的氣泡兩相流模型對(duì)八種柵格翼在空泡數(shù)從2.5
2、~0.25范圍內(nèi)的流體動(dòng)力特性及流動(dòng)圖象進(jìn)行了數(shù)值模擬。與水洞實(shí)驗(yàn)的比較表明:各項(xiàng)流體動(dòng)力隨空泡數(shù)的變化規(guī)律與實(shí)驗(yàn)符合得良好,在整個(gè)空泡數(shù)范圍內(nèi),計(jì)算與實(shí)驗(yàn)的差別主要由數(shù)值模擬的初生空泡數(shù)低于實(shí)驗(yàn)的初生空泡數(shù)引起。 通過對(duì)八種柵格翼的數(shù)值模擬,證明了柵格翼的一些氣動(dòng)力特性在水中同樣適用,并伴隨著空泡的出現(xiàn),產(chǎn)生了一些新的水動(dòng)力特性。一方面,柵格翼的一些典型的氣動(dòng)力特性,如柵格翼的升力很大,失速迎角大,阻力較大,壓力中心移動(dòng)量很
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