基于特征的飛機蒙皮數(shù)控編程技術(shù).pdf

1、結(jié)合國家科技重大專項及航空制造企業(yè)的實際需求，針對飛機蒙皮鏡像銑削設(shè)備對數(shù)控編程的特殊要求，對基于特征的飛機蒙皮數(shù)控編程技術(shù)進行了深入研究。論文主要成果如下：
　　1)對飛機蒙皮零件的加工裝備及數(shù)控編程技術(shù)進行了深入的工業(yè)調(diào)研。通過對多種加工工藝的對比，得出蒙皮鏡像銑削技術(shù)是飛機蒙皮零件加工的發(fā)展趨勢。對蒙皮鏡像銑削設(shè)備進一步調(diào)研發(fā)現(xiàn)，飛機蒙皮零件相交特征識別技術(shù)和刀軌自動生成技術(shù)是實現(xiàn)蒙皮鏡像銑自動數(shù)控編程的瓶頸技術(shù)。
　

2、　2)提出了蒙皮零件相交特征的識別與重構(gòu)方法。定義了具有幾何與工藝高度耦合關(guān)系的蒙皮零件加工特征，基于屬性面邊圖完成初步特征識別，通過定義特征極點劃分加工區(qū)域完成特征重構(gòu)，從而實現(xiàn)具有幾何與工藝高度耦合的蒙皮零件相交特征的識別與重構(gòu)。
　　3)提出了基于特征的蒙皮鏡像銑刀軌自動生成算法。依據(jù)蒙皮零件特征識別結(jié)果，通過填充、分割和曲面拓展等方法對相交特征的驅(qū)動面進行重構(gòu)，通過B樣條擬合的方法對相交特征的驅(qū)動邊進行重構(gòu)?；谔卣鞫x驅(qū)