航材庫存管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、該文論述了庫存管理中航材使用過程模型的理論研究和其在航空公司航材管理中的應(yīng)用以及航材庫存管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法.首先,介紹了目前國(guó)內(nèi)外航材庫存管理的現(xiàn)狀,一般意義上庫存管理的基本原理、方法和概念以及發(fā)展趨勢(shì),以及航材庫存管理的特殊性,并且根據(jù)航材對(duì)飛行影響的重要程度對(duì)航材進(jìn)行分類,根據(jù)對(duì)其重視程度的不同,給出了不同的航材保障率,這些為后續(xù)章節(jié)航材的庫存控制奠定了基礎(chǔ).其次,根據(jù)航空公司的維修方案,模擬制定了飛機(jī)的定檢計(jì)劃,并通過定檢工

2、卡確定了例行航材,從而將航材的確定性用量與航材的隨機(jī)用量分離,提高了對(duì)航材用量科學(xué)預(yù)測(cè)的精度.然后,把航材周轉(zhuǎn)件的使用維修過程看作是馬爾可夫過程,用馬爾可夫過程的理論方法對(duì)周轉(zhuǎn)件進(jìn)行評(píng)估,給出合理的庫存標(biāo)準(zhǔn),確保航材供應(yīng)的保障率.用庫存ABC分類法對(duì)航材消耗件進(jìn)行分類,根據(jù)控制重點(diǎn)的不同相應(yīng)地采用了不同的控制方法.根據(jù)時(shí)控件存儲(chǔ)及使用情況的不同,用人工查詢和自動(dòng)報(bào)警等方法對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控.最后,建立了航材的科學(xué)訂貨模型,以及采用動(dòng)態(tài)規(guī)