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文檔簡介
1、近年來,隨著國際航空運輸業(yè)的全球化,企業(yè)管理的現(xiàn)代化,競爭日益的激烈化,國內航空市場的深度開放以及京滬高鐵的貫通,使國內外各航空公司都面臨著嚴峻挑戰(zhàn),提升企業(yè)管理、技術升級以及行業(yè)系統(tǒng)的重組和組織轉型將會成為航空運輸業(yè)增長的動力源泉。運力保障是航空公司生產經營最基礎的活動,作為公司運力保障的主要單位,航空維修部門從保障維護質量、提高維修能力、降低維修成本到減少庫存積壓、加速資金周轉,每一環(huán)都是公司經營管理的重要組成部分。
隨著
2、我國民航業(yè)的快速發(fā)展,信息技術起著至關重要的作用,民航維修企業(yè)為應對市場競爭的變化,對管理的要求逐步提高,而航材管理處于生產循環(huán)最基礎的位置。如何保障航材供給、降低維修成本、減少航材庫存積壓是關鍵因素。為了解決這些問題,必須建立一套高效的面向航空維修企業(yè)的管理信息系統(tǒng),改造信息共享問題和流程管理問題,為航空飛行安全與成本控制作出貢獻,這對于處于競爭激烈的航空市場有著十分重要的意義。
本文針對企業(yè)現(xiàn)行系統(tǒng)分布及業(yè)務流程進行分析研
3、究,根據(jù)SAP針對航空業(yè)的解決方案構建了基于SAP的航材管理系統(tǒng),針對企業(yè)在航材需求計劃以及庫存管理方面存在的薄弱環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化并在系統(tǒng)內實施,為企業(yè)統(tǒng)籌維修資源、發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢、降低維修成本給出解決方案。
本文的主要工作如下:
1)重點研究航空維修行業(yè),先介紹東航工程技術公司的現(xiàn)狀以及發(fā)展遇到的瓶頸,通過對當前業(yè)務調研,對公司現(xiàn)行的信息系統(tǒng)進行剖析,指出其優(yōu)缺點,并選擇適合的ERP實施方案。
2)制定航材庫
4、存改進方案,結合航材的特點,在傳統(tǒng)的庫存ABC分類法基礎上提出改進備件的航材3A分類庫存模型,為航材的重要性等級、價格以及消耗數(shù)量等提出了一個教完整的分類方法。通過研究庫存資金與保障率的關系,利用數(shù)學模型計算出安全庫存監(jiān)控點,并在SAP系統(tǒng)內進行相應功能的二次開發(fā)。
3)制定航材訂貨改進方案,針對不同航材的庫存控制策略,通過利用航空業(yè)特有的航材互換性,在系統(tǒng)內構建航材件號互換性關系,減少重復訂貨數(shù)量,對庫存總體航材數(shù)量進行優(yōu)化
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