基于嵌入式信號(hào)機(jī)的交通信號(hào)智能控制研究.pdf

1、城市道路問題是現(xiàn)代城市迫切需要解決的重要問題之一，隨著計(jì)算機(jī)、通信和自動(dòng)化技術(shù)在交通中的應(yīng)用，近年來人們不斷把各領(lǐng)域的理論和技術(shù)運(yùn)用到智能交通系統(tǒng)中來，這些研究對(duì)于提高城市交通控制系統(tǒng)的效果都非常有意義。
　　 本文首先介紹了城市交通控制的發(fā)展歷史，對(duì)國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的分析和討論。
　　 在實(shí)驗(yàn)室已有一定成果的信號(hào)機(jī)平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步的研究，對(duì)信號(hào)機(jī)系統(tǒng)中的車輛檢測(cè)器模塊進(jìn)行了軟件和硬件的研究。另外，實(shí)驗(yàn)室

2、已有的信號(hào)機(jī)只能做離線控制，本文對(duì)信號(hào)機(jī)和上位監(jiān)控軟件之間的通信也進(jìn)行了研究，制定了控制協(xié)議并實(shí)現(xiàn)了軟件編程。
　　 本文所研究的信號(hào)機(jī)具有多種工作模式，在這些工作模式中針對(duì)單交叉路口重點(diǎn)研究了感應(yīng)控制算法，對(duì)經(jīng)典的感應(yīng)控制算法進(jìn)行分析后，提出一種動(dòng)態(tài)相序的感應(yīng)控制算法。對(duì)于基于模糊控制的交通流自適應(yīng)控制也做了初步的探討。
　　 文章的最后對(duì)全文進(jìn)行了概括性的總結(jié)，指出了城市道路交通智能控制和智能交通信號(hào)機(jī)的下一步研究方