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1、隨著飛機和發(fā)動機性能的不斷提高,對發(fā)動機尾噴口的控制要求日趨復(fù)雜,由控制簡單的收斂噴口到控制收擴噴口的喉道面積和擴散段面積。俄制Hxx高壓燃油泵屬于發(fā)動機的控制系統(tǒng),功能是為發(fā)動機尾噴口的調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供能源,其額定工作壓力高達(dá)22.5MPa,它不同于一般燃油供應(yīng)系統(tǒng)的燃油泵,是一種典型的斜盤變量、內(nèi)支承柱塞泵,并且具有外控特性。該泵用于我國目前裝備的×××系列主戰(zhàn)飛機。掌握該泵的修理技術(shù)直至實現(xiàn)該泵的國產(chǎn)化,不僅可以提高部隊裝備的技術(shù)水平
2、,對維護(hù)國家的政治和經(jīng)濟利益很有意義。 論文主要有四個方面的內(nèi)容:高壓燃油泵的研究設(shè)計方法與技術(shù)準(zhǔn)備;高壓燃油泵的主要結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計研究;高壓燃油泵的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計研究;試驗驗證。論文的重點是高壓燃油泵的研究設(shè)計。 根據(jù)俄方Hxx高壓燃油泵大修和試驗資料,首先進(jìn)行了該泵的大修工作。掌握Hxx高壓燃油泵大修技術(shù)以后,在測繪樣品的基礎(chǔ)上,結(jié)合樣品測試中暴露的主要問題,利用已經(jīng)掌握的先進(jìn)技術(shù),使用逆向工程方法,研究設(shè)計出使用壽命和
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