青年肥胖女性功率車運(yùn)動(dòng)攝氧量估算方法的實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、隨著人們飲食結(jié)構(gòu)及生活習(xí)慣的改變，肥胖作為一種流行性疾病在全球范圍內(nèi)迅速蔓延，它不僅影響人們的外觀形象而且嚴(yán)重威脅人們的健康，它與高血壓、心臟病、糖尿病以及癌癥等多種疾病的發(fā)生發(fā)展有著重要的關(guān)系。女性和男性相比，由于其自身的生理特征更容易發(fā)生肥胖，且肥胖產(chǎn)生的危害也更大。青年女性承擔(dān)著人類社會(huì)繁衍的重要任務(wù)，其健康直接關(guān)系到下一代的人口素質(zhì)，因此青年女性防肥減肥更是重中之重。目前社會(huì)上流行著各種各樣的減肥方法，運(yùn)動(dòng)是其中最為科學(xué)有效的方

2、法。運(yùn)動(dòng)減肥的關(guān)鍵是確定運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，攝氧量是運(yùn)動(dòng)減肥實(shí)踐中最常用、最精確的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度監(jiān)控指標(biāo)之一。攝氧量的直接測量需要昂貴的儀器設(shè)備，這使得該指標(biāo)的使用受到限制，攝氧量推算公式的出現(xiàn)極大的方便了人們的使用，因此被廣泛應(yīng)用。功率車運(yùn)動(dòng)能夠避免體重對(duì)膝關(guān)節(jié)產(chǎn)生的壓力，是一種比較適合肥胖者的運(yùn)動(dòng)形式，也是實(shí)驗(yàn)室常采用的運(yùn)動(dòng)形式之一，而與肥胖女性相關(guān)的功率車運(yùn)動(dòng)的攝氧量推算公式國內(nèi)外尚未見報(bào)道。 研究目的：本論文以青年肥胖女性為研究對(duì)象，在

3、對(duì)已存在的與女性相關(guān)的3個(gè)攝氧量推算公式(美國運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)會(huì)針對(duì)正常健康人群建立的攝氧量推算公式o2=功率/體重×10.8+7，Latin針對(duì)青年女性建立的攝氧量推算公式o2(ml·min-1)=功率(kgm·min-1)×1.6 m1·min-1+[(3.5 ml·kg～·min-1×kg體重)+205 ml·min-1)]，Latin等人針對(duì)青年男女建立的攝氧量推算公式：O2(m1·min-1)=功率(W)×11.0ml·min-1+[

4、(6.7 ml-kgl·min-1×體重kg)])應(yīng)用于中國青年肥胖女性精確性驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，建立一個(gè)新的適用于中國青年肥胖女性的攝氧量推算公式，并對(duì)新公式的精確性進(jìn)行檢驗(yàn)。新攝氧量推算公式的建立將為我國青年肥胖女性運(yùn)動(dòng)減肥實(shí)踐提供科學(xué)指導(dǎo)。 研究方法：研究對(duì)象為60名青年肥胖女性，平均年齡為21歲，BMI≥25 kg/m2。體脂％大于30％。60名受試者分別完成一個(gè)遞增負(fù)荷的功率車運(yùn)動(dòng)，負(fù)荷以0瓦起，每3分鐘遞增30瓦，至120

5、瓦結(jié)束運(yùn)動(dòng)，功率車轉(zhuǎn)速為60轉(zhuǎn)/分。取40名受試者每個(gè)負(fù)荷下的攝氧量實(shí)測值和現(xiàn)有的3個(gè)功率車運(yùn)動(dòng)攝氧量推算公式推測值比較，分析其差異性，驗(yàn)證公式精確性。并取40名受試者每個(gè)功率下的攝氧量測量值及其相對(duì)應(yīng)的功率做回歸分析建立一個(gè)新的以攝氧氧量為因變量，功率為自變量的回歸方程即新的攝氧量推算公式。選取另外20名受試者，取其每個(gè)負(fù)荷下的攝氧量測量值、新公式推測值、檢驗(yàn)新公式的精確性。研究結(jié)果：①在30～120瓦的功率車運(yùn)動(dòng)中，ACSM針對(duì)正常

6、健康人群建立的攝氧量推算公式應(yīng)用于中國青年肥胖女性存在一定誤差，每個(gè)負(fù)荷下的公式推測值均高于實(shí)測值。②在30～120瓦的功率車運(yùn)動(dòng)中，Latin針對(duì)青年女性建立的攝氧量推算公式應(yīng)用于中國青年肥胖女性也存在一定誤差，除30瓦下的公式推測值與實(shí)測值無顯著性差異外，其它負(fù)荷下的公式推測值均低于實(shí)測值，是本論文所檢驗(yàn)的三個(gè)攝氧量推算公式中誤差最小的一個(gè)。③在30～120瓦的功率車運(yùn)動(dòng)中，Latin針對(duì)青年男女建立的攝氧量推算公式應(yīng)用于中國青年肥

7、胖女性同樣存在一定誤差，且每個(gè)負(fù)荷下的公式推測值均高于實(shí)測值。④本論文中以中國青年肥胖女性為研究對(duì)象建立的功率車運(yùn)動(dòng)攝氧量推算公式有著較好的精確性，該公式為：o2(m1·min-l)=功率(W)×1 1.37 ml·min-1·W-1+3.5 ml·kg-1·min-1×體重(kg)+139.72 ml·min-1(R2=0.97，SEE=60.27ml·min-l)，該公式主要適用于與本論文研究對(duì)象屬同質(zhì)人群的青年肥胖女性。