2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、堿性陰離子交換膜燃料電池(AAEMFC)具有可用非貴金屬催化劑等諸多優(yōu)勢,使它可能成為下一代能源技術(shù)。然而陰離子交換膜(AEM)電導(dǎo)率低、穩(wěn)定性差以及氫氧根傳導(dǎo)型電極粘結(jié)劑(HCB)在低沸點綠色溶劑中的溶解度不足問題限制了該電池的實際應(yīng)用,因此對于高性能AEM及HCB的研究近年來成為AEMFC領(lǐng)域的熱點和難點。本論文針對以上問題展開以下三個方面的研究:
  1.制備了NCHP-Im(非共面結(jié)構(gòu))及CBP-Im(嵌段結(jié)構(gòu))兩種新型陰

2、離子交換膜(Im代表咪唑正離子),重點考察了它們微觀形貌對OH-電導(dǎo)率的影響。研究發(fā)現(xiàn),非共面效應(yīng)顯著增加膜的自由體積,并促進離子簇形成,使得氫氧根離子遷移更容易;嵌段結(jié)構(gòu)顯著增進膜的親疏水相分離,促進離子簇形成,使膜的氫氧根離子傳導(dǎo)率提升。常溫下,NCHP-Im及CBP-Im在較低離子交換容量(IEC,1.25mmol/g)下氫氧根電導(dǎo)率分別為21mS/cm和28mS/cm,而膜的溶脹率僅為13.3%和5.63%。
  2.在膜

3、材料中同時引入彎曲扭曲非共面單元及嵌段結(jié)構(gòu),制備新型陰離子膜(NCBP-Im)。該膜在常溫低IEC(1.25mmol/g)條件下的電導(dǎo)率達到35mS/cm,溶脹率僅為4.56%,70℃時的電導(dǎo)率為70mS/cm;采用NCBP-Im膜的氫/氧燃料電池在50℃下可獲得262mW cm-2的功率密度,電池的開路電壓為1.07V。這些性能表明,NCBP-Im膜在AEMFC中具有一定的應(yīng)用前景。
  3.在上述非共面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上引入一種新型半

4、柔性鏈段,制備HCB,探究半柔性鏈段長度對HCB在不同低沸點綠色溶劑中溶解度的影響。所制備的含六個亞甲基(6C)柔性鏈段的HCB在常溫低IEC(1.43mmol/g)時電導(dǎo)率達到45mS/cm,溶脹率僅為10.12%,在甲酸乙酯中溶解度可達74%(mHCB/V溶劑)。這些性能使其有望應(yīng)用在堿性燃料電池中。
  綜上,本論文設(shè)計制備了彎曲扭曲非共面嵌段型AEM,驗證了非共面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的自由體積對離子傳導(dǎo)和微相分離的促進作用,并在此基礎(chǔ)

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