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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國已成為乘用車擁有量上升速度最快的國家之一。近幾年,新聞媒體不斷報(bào)出如飆車、醉酒駕車和嚴(yán)重超速等危險(xiǎn)駕駛行為致人死傷的重大惡性交通事故案件。面對(duì)此類案件,交通肇事罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪到底適用哪一個(gè)?成為學(xué)者爭論的焦點(diǎn),實(shí)務(wù)界熱議的話題。顯然,在我國現(xiàn)有法律框架內(nèi)適用何者來追究肇事者的刑事責(zé)任,都會(huì)遇到刑法理論上的障礙。在偏輕的“交通肇事罪”與較重的“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”之間,存在著一個(gè)真空地帶,這說明我國
2、法律是有缺失的。因此,在2010年,全國人大常委會(huì)啟動(dòng)了包括將醉酒駕駛行為入罪在內(nèi)的《刑法修正案(八)》的研究起草工作。2011年2月25日,十一屆全國人大常委會(huì)第十九次會(huì)議表決通過了《中華人民共和國刑法修正案(八)》,醉酒駕駛這種惡性交通肇事行為也最終被確立為犯罪。然而,刑法修正案(八)關(guān)于醉酒駕駛犯罪行為的規(guī)定僅限于簡單罪狀描述,這樣仍然給刑法理論與實(shí)踐留下了困惑和爭議的空間。因此,本文擬從刑法修正案(八)有關(guān)醉酒駕駛犯罪的立法沿革
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