多車型多種類應急物資調(diào)度決策問題研究.pdf

1、近年來,突發(fā)性災害事件在全球范圍內(nèi)頻繁發(fā)生,并且給廣大人民的生命財產(chǎn)安全造成了巨大的損害。在突發(fā)性災害事件發(fā)生后,如何對應急物資及時、有效的進行調(diào)度,最大限度的控制災害影響,降低受災損失,成為了國內(nèi)外應急管理研究的一個重要課題。所謂應急物資調(diào)度問題,就是如何在災后有限的條件內(nèi),根據(jù)各受災點的受災情況,制定一套行之有效的調(diào)度方案,科學、迅速的將應急物資調(diào)度到各受災點。應急物資調(diào)度問題作為應急物流的主要研究方向,是災后應急物流活動的核心組成

2、部分,更是降低災害損失的關(guān)鍵,所以該領(lǐng)域的相關(guān)研究具有重要的價值與意義。
　　論文在充分研究了應急物流與應急物資調(diào)度問題的學科知識和國內(nèi)外相關(guān)研究之后,將研究重點集中在了應急物資調(diào)度的方案決策問題當中。論文針對單出救點、多需求點的災后應急物資決策調(diào)度問題,分別在有限制期和無限制期兩種條件下,結(jié)合運力約束、裝卸能力約束等應急物流活動實際運作特點,以最大限度降低災害損失為目標,構(gòu)建了多車型、多種類應急物資的調(diào)度模型。論文還創(chuàng)新性的提出