《京都議定書》與中國新型工業(yè)化道路.pdf

1、從20世紀(jì)80年代以來，全球氣候變暖問題開始成為國際社會關(guān)注的焦點(diǎn)。1992年5月22日聯(lián)合國政府間談判委員會就氣候變化問題達(dá)成了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》。1997年12月，公約締約方大會在日本京都通過了《京都議定書》，并于2005年2月16日生效。其核心內(nèi)容是減少二氧化碳等6種溫室氣體的排放。 1998年5月29日，中國簽署了《京都議定書》，作為發(fā)展中國家在第一階段不承擔(dān)減排任務(wù)。《京都議定書》的生效使中國面臨著國際和國內(nèi)雙

2、重壓力，在國內(nèi)，當(dāng)前中國的溫室氣體排放總量居世界第二位，預(yù)計(jì)到2025年左右，中國的溫室氣體凈排放量將與美國并駕齊驅(qū)，形勢不容樂觀；在國際上，美國拒絕批準(zhǔn)《京都議定書》的理由之一就是中國不承擔(dān)減排義務(wù)，現(xiàn)在國際社會的主流看法是中國也需要承諾減排。 面對巨大壓力，中國該何去何從?本文通過分析認(rèn)為造成我國二氧化碳等溫室氣體排放量居高不下的根源在于我國高投入高排放低效益的傳統(tǒng)工業(yè)化發(fā)展道路。闡述了傳統(tǒng)的工業(yè)化道路不但造成高強(qiáng)度的二氧化