試論在我國設(shè)立危險駕駛罪.pdf

1、醉酒駕車現(xiàn)象已成為當(dāng)前嚴(yán)重的社會問題，也是我國人民非正常死亡的重要原因。當(dāng)前醉酒駕車，尤其是惡性醉酒駕車案件呈高發(fā)態(tài)勢，極大的威脅了社會穩(wěn)定與和諧社會的構(gòu)建。
　　 醉酒駕車之所以如此猖獗，刑法立法的滯后是根本原因。醉酒駕車違法成本很低，而交通肇事罪的規(guī)定已經(jīng)不足以滿足當(dāng)前新形勢下打擊醉酒駕車的要求。在公眾和法學(xué)專業(yè)人士的推動下，2010年8月23日召開的十一屆全國人大常委會第十六次會議首次審議《刑法》修正案（八）草案，擬對在道

2、路上醉酒駕駛機動車的，或者在道路上駕駛機動車追逐競駛等情節(jié)入刑定罪。以遏制醉酒駕車刑事犯罪為目的，本文從刑事立法角度闡述如何遏制醉酒駕車現(xiàn)象，并具體提出了筆者自己的觀點，全文共分四個章節(jié)。
　　 第1章論述我國醉酒駕車的現(xiàn)狀。本文從幾個惡性醉酒駕車案件入手，細(xì)致闡述惡性醉酒駕車對人民群眾生命財產(chǎn)安全的巨大危害。
　　 第2章論述當(dāng)前醉酒駕車的刑法規(guī)制。
　　 第3章是國外遏制醉酒駕車的立法經(jīng)驗，筆者分別列舉了美國

3、、日本等國對醉酒駕車行為的處罰。
　　 第4章是本文最核心的一章，論述我國刑法應(yīng)增設(shè)危險駕駛罪。
　　 一是醉駕的認(rèn)定；
　　 二是深入分析增設(shè)危險駕駛罪的必要性；
　　 三是論述危險駕駛罪的犯罪構(gòu)成，從犯罪主體、犯罪客體、犯罪主觀方面、犯罪客觀方面四個方面進(jìn)行分析；
　　 四是提出危險駕駛罪的具體適用，從既遂標(biāo)準(zhǔn)、處罰情節(jié)、主刑、附加刑、共同犯罪認(rèn)定等五個方面深入分析，結(jié)合專家的觀點，提出筆者自

4、己的見解。
　　 其一，危險駕駛罪的既遂標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為危險犯既遂，出現(xiàn)嚴(yán)重后果時應(yīng)按照結(jié)果加重犯升格法定刑處罰；
　　 其二，筆者認(rèn)為應(yīng)將犯罪人的肇事后積極賠償，取得被害人諒解作為法定從輕處罰的理由。與此相應(yīng)，醉酒駕車肇事后逃逸、無駕駛資格而醉酒駕車、明知所駕駛車輛有安全隱患而駕駛的，應(yīng)作為從重處罰的情節(jié)；
　　 其三，危險駕駛罪主刑應(yīng)根據(jù)危險犯與結(jié)果加重犯兩種情形分別規(guī)定主刑幅度；
　　 其四，除主刑外，結(jié)合

5、國外立法經(jīng)驗，應(yīng)增設(shè)罰金刑作為附加刑，以更好的懲治醉酒駕車犯罪；
　　 其五，對危險駕駛罪共同犯罪的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)上應(yīng)當(dāng)寬嚴(yán)相濟(jì)。筆者認(rèn)為，在增設(shè)危險駕駛罪時，可遵循交通肇事罪經(jīng)驗，暫不規(guī)定共同犯罪成立情形，可以在司法實踐中，通過最高人民法院司法解釋的辦法來對成立危險駕駛罪共同犯罪的情形加以認(rèn)定。
　　 本文力求深入分析增設(shè)危險駕駛罪的必要性與可行性，以及提高交通肇事罪量刑幅度和擴大以危險方法危害公共安全罪適用范圍的弊大于利。