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文檔簡(jiǎn)介
1、本文通過對(duì)交通肇事罪的認(rèn)定進(jìn)行系統(tǒng)的論述,力求用理論論證與實(shí)證分析相結(jié)合的方法,對(duì)交通肇事罪予以一定的理性剖析,以對(duì)司法實(shí)踐中正確認(rèn)定和處理交通肇事案件有一定的借鑒意義。文章分三章:第一章,介紹我國(guó)交通肇事罪的理論發(fā)展和立法演變,對(duì)中外有關(guān)交通肇事犯罪的立法進(jìn)行比較。并從犯罪主體、主觀特征、侵犯的客體、客觀特征對(duì)交通肇事罪的構(gòu)成特征進(jìn)行闡述,指出交通肇事罪的主體是一般主體,主觀方面是過失,侵犯的客體是公路、水上和城市交通運(yùn)輸安全,客觀方
2、面是違反交通管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。第二章,分析了交通肇事罪認(rèn)定中的幾個(gè)界限,闡述了交通肇事罪與其他近似犯罪的區(qū)分,并對(duì)交通肇事罪中共犯問題和自首問題進(jìn)行探討,指出交通肇事罪不存在共犯,自首既可存在于交通肇事罪的基本犯罪中,亦可存在于交通肇事罪的加重犯罪中。第三章,闡述了對(duì)交通肇事逃逸致人死亡的認(rèn)定與處理。主要分析了交通肇事逃逸致人死亡的行為,并對(duì)司法實(shí)踐中交通肇事逃逸致人死亡及拖拽被
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