海上保險近因原則.pdf

1、相對于貨物運輸法和海事法來講，國內(nèi)研究海上保險法的人不多，因此有關這方面的著作也比較少。而在海上保險的四大原則中，近因原則更是尤其復雜的一個，即便是資深的海事律師以及有過多年判案經(jīng)驗的大法官，對于很多有關因果關系賠償?shù)陌讣^點都不一致。所有這些，使得海上保險近因原則成為學術領域的一個難點。恰好筆者的導師對海上保險領域有較高的造詣，而筆者對海上保險近因原則也十分感興趣，所以斗膽一試，撰寫了這篇文章，希望能對讀者有所裨益。 由于海上

2、保險近因原則涉及的內(nèi)容十分龐雜，鑒于筆者時間和能力有限，僅對以下幾個方面作了探討：一、法律上的因果關系；二、近因與近因原則；三、近因原則在海上保險中的具體應用和論證；四、海上保險近因原則下的舉證問題；五、近因原則對我國海上保險的意義。本文的重點在第三、第四部分，突出了近因原則在海上保險中的作用。 在論證過程中，筆者主要采用了舉例和作比較的寫作手法。鑒于因果關系比較抽象，所以在論證近因原則的具體應用和舉證問題過程中，筆者選取了大量

3、國內(nèi)和國外的案例，以期讓讀者產(chǎn)生一些感性的認識，便于對問題的理解。筆者還在闡述近因與近因原則以及我國與英美等國的法律規(guī)定中，對相關概念和規(guī)定作了比較，以使概念和法律更清晰化。 本文得出的主要結論有：近因原則在不同情況下的認定規(guī)則；第三者船舶沉沒引起的航道清理費用應屬于直接損失由保險人予以賠償；對延誤造成的損失應否賠償，應根據(jù)造成延誤的原因是否為承保風險而定；由于海運欺詐貨物被提走，托運人可以根據(jù)偷竊、提貨不著險持有正本提單向保險