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文檔簡介
1、貨物交付是國際海上貨物運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),關(guān)系著承運(yùn)人運(yùn)輸合同下義務(wù)的完成和貨方經(jīng)濟(jì)利益的實(shí)現(xiàn)。由于國際貨物買賣合同關(guān)系和國際海上貨物運(yùn)輸法律關(guān)系的銜接問題,貨物交付法律關(guān)系本身就十分復(fù)雜,加之UNCITRAL《運(yùn)輸法公約草案》對海運(yùn)履約方、控制方等法律關(guān)系主體的引入,并賦予它們相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù),進(jìn)一步使得貨物交付階段的法律關(guān)系難以厘清。公約草案中雖然已有相應(yīng)的規(guī)定,但是十分有限,并且具體制度方面值得商榷。本文以公約草案為基礎(chǔ),立足于民法基
2、本理論,從貨物交付法律關(guān)系的主體入手,分析和探討了有關(guān)方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。本文分為四章:第1章是關(guān)于貨物交付的概述,分析和研究了貨物交付的概念、分類和法律意義,以及在貨物交付中具體應(yīng)當(dāng)包括的當(dāng)事方。第2章是關(guān)于有關(guān)方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系的研究。結(jié)合《運(yùn)輸法公約草案》的規(guī)定,本章首先對承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)進(jìn)行了分析和探討,著重研究了承運(yùn)人的留置權(quán),憑單放貨的義務(wù),以及交貨受阻時(shí)的權(quán)利和義務(wù);其次,對收貨人的權(quán)利義務(wù)進(jìn)行了研究和探討,作者運(yùn)用民法的基本
3、原理,對提貨是收貨人的權(quán)利還是義務(wù)的問題進(jìn)行了詳盡的闡述;第三,對于公約草案中新設(shè)立的法律關(guān)系主體——海運(yùn)履約方和控制方對貨物交付的影響進(jìn)行了分析,并研究了買賣合同對貨物交付的影響。第3章是關(guān)于電子運(yùn)輸記錄項(xiàng)下貨物交付問題的研究。由于在技術(shù)操作層面其與紙面單證有所不同,作者也給予了足夠的關(guān)注,提出了相應(yīng)的法律設(shè)想。第4章是對公約草案中貨物交付問題的評價(jià)以及對我國《海商法》的借鑒。本章首先對公約草案中的合理性規(guī)定予以肯定,同時(shí)指出其不足之
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