汽車變速箱墊片測量機關鍵技術的研究.pdf

1、伴隨科學技術的穩(wěn)步提升，汽車工業(yè)的發(fā)展也日新月異。變速器是汽車提供換檔操作的裝置，它的裝配質量好壞直接關聯(lián)到人們對汽車性能的直觀感受，而變速器裝配測量技術的改進是汽車性能提升的重要保證。本文旨在現(xiàn)有的成果的基礎上，通過研究測量機關鍵技術，設計出一款滿足變速箱總成的裝配質量要求的墊片測量機。全文的主要內容如下:
　　首先，簡單介紹了國內外變速器裝配生產線的現(xiàn)狀，重點介紹了作為變速箱總成裝配重點的軸承預緊力控制技術國內外發(fā)展現(xiàn)狀。對變

2、速器齒輪軸總成進行力學分析，分析輸出軸后軸承預緊量對墊片選擇的影響。在尺寸鏈基本原理的基礎上提出動態(tài)裝配尺寸鏈，以六安某廠變速器為裝配模型，建立變速器總成軸系動態(tài)裝配尺寸鏈，對變速箱軸向間隙檢測方法進行了研究和對影響檢測結果的因素進行簡單分析。同時通過Romax Designer軟件對變速箱軸承-齒輪模型進行了分析，研究了在輸出軸后軸承外圈分別存在傾斜和預緊的狀況下，對變速箱傳動動態(tài)響應的影響。
　　其次，進行變速器墊片測量機檢測

3、裝置的設計，通過ANSYS Workbench對機架、壓頭等設備關鍵部位建立有限元分析模型，進行靜力學分析和模態(tài)分析，得到機架、壓頭部件的模態(tài)響應與受力變形的位移云圖和應力云圖，并評估了其對測量數(shù)據(jù)準確度影響。依據(jù)變速箱軸系軸向間隙動態(tài)檢測的要求，進行了測量機控制系統(tǒng)的軟硬件設計，測控部分以LabVIEW作為上位機軟件開發(fā)工具，在計算機上完成數(shù)據(jù)的采集、存儲、處理分析計算與顯示等功能，以及界面設計、對運動裝置控制的程序設計。