電動發(fā)電一體化電機控制器的研究與設(shè)計.pdf

1、由于當(dāng)今社會能源的稀缺，環(huán)境污染難以恢復(fù)，所以社會各界對能源進行了高效利用，減少了不可再生能源的消耗，并且大力提倡“節(jié)能減排”的理念。汽車行業(yè)首當(dāng)其沖，在“綠色汽車”的研發(fā)和設(shè)計上進行了深入研究，并且在能源改進方面取得了突飛猛進的成果。其中一個較大的突破就是混合動力汽車的出現(xiàn)。它在“綠色汽車”中脫穎而出的主要原因是其有擁有優(yōu)越的性能，這是由于它所使用的電動發(fā)電一體化電機起到了不可替代的作用。目前，混合動力電動汽車是汽車行業(yè)發(fā)展的熱點方向

2、。而電動發(fā)電一體化電機的控制與改進將對混合動力電動汽車有著重要的指導(dǎo)意義。
　　本文首先闡述了混合動力汽車的研究背景，從而引出其核心部分電動發(fā)電一體化電機，對其國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀進行了詳細的分析，了解到混合動力汽車的優(yōu)勢。通過對幾種電機性能的對比，基于永磁同步電機所具有的優(yōu)良性能，本文最終選擇了永磁同步電機作為電動發(fā)電一體化電機。然后介紹了三相坐標(biāo)系變換到旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系所需要用到的Clark變換和Park變換，并分析了電動發(fā)電一體化電機