廢舊輪胎攔石網的室內試驗研究.pdf

1、隨著人類活動的廣度和力度不斷加大，多山地帶的滾石問題也越來越突出。然而，國內有關滾石發(fā)生機理和滾石災害防治技術的研究明顯不足，并且亟待新方法和新技術的出現(xiàn)。如今，廢舊輪胎造成的“黑色污染”問題越來越嚴重，極大的危害著自然環(huán)境及人類的身心健康。作者設想利用廢舊輪胎來發(fā)展新型的滾石防護結構，如廢舊輪胎攔石網。在有效防治滾石災害的同時，這一新型防護結構的推廣還可達到廢舊輪胎再利用的目的，不僅符合國家的環(huán)保戰(zhàn)略，還具有較好的經濟效益和社會效益。

2、
　　通過對廢舊輪胎的材料組成及其基本物理力學性質的分析，可以發(fā)現(xiàn)輪胎具有彈性好、強度高、耐老化性好等顯著特點，并且完全可以滿足廢舊輪胎攔石網應具有足夠強度、柔性和耐久性的要求。為了高效地攔截滾石，需要考慮廢舊輪胎攔石網下端與坡面上混凝土的結合問題，為此而開展了輪胎胎面與混凝土結合的力學試驗研究。
　　為了確定廢舊輪胎攔石網合理的連接材料和連接工藝，作者分別對鋼筋連接式和螺栓連接式攔石網進行了滾石沖擊模擬試驗。通過試驗對比分