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文檔簡介
1、轉臺伺服系統(tǒng)在各行各業(yè)中均有廣泛的應用,研究轉臺有重要的現(xiàn)實意義。衡量轉臺伺服系統(tǒng)的性能有許多項指標,其中比較重要的指標有頻響、精度、調速范圍等。高頻響指系統(tǒng)的工作帶寬范圍高,跟蹤高頻信號的能力強,頻帶高的轉臺工作帶寬能達到1kHz以上。在實際的運行中,高頻轉臺常常會產生機械諧振的現(xiàn)象,機械諧振是影響轉臺提升帶寬的重要因素之一。因此,研究轉臺伺服系統(tǒng)機械諧振的產生原因以及研究機械諧振的抑制方法,對高頻響轉臺的性能提高至關重要。
2、 本論文首先對高頻轉臺伺服系統(tǒng)從機械傳動部分和電氣部分兩個角度建立了數(shù)學模型。為簡化分析,將電機驅動環(huán)節(jié)簡化為雙慣量模型,依據(jù)該模型深入分析了其諧振現(xiàn)象及其產生的原因。
然后,本文針對系統(tǒng)可能產生的機械諧振的現(xiàn)象,分析了多種抑制機械諧振的方法,包括PI控制方法,PI結合加速度反饋的控制方法,基于扭矩擾動觀測器的諧振抑制方法,基于陷波濾波器的諧振抑制方法等。分別采用這些方法對簡化的轉臺模型進行仿真實驗,對各方法的諧振抑制效果進行
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