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文檔簡介
1、城市道路作為政府性投資建設(shè)項目的一部分,具有提供公共服務(wù)及非盈利性等功能,是國民生活質(zhì)量的重要保證。雖然城市道路建設(shè)過程中和其他政府性投資項目一樣具有投資效率不高或者失控等問題,但是其公共服務(wù)等功能卻無法替代。怎樣對城市道路投資方面能夠做到有效控制來實現(xiàn)預(yù)定目標(biāo),平衡好質(zhì)量、進(jìn)度及投資等目標(biāo),是一個值得很好探索的課題。過去城市道路建設(shè)項目管理主要關(guān)注進(jìn)度及質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn),對于投資目標(biāo)并不是特別的關(guān)心。目前對于政府性投資建設(shè)項目的投資目標(biāo)控
2、制研究有了一定發(fā)展,但是對于作為政府性投資一部分的城市道路針對性研究并不深入。本文通過總結(jié)歸納目前政府性投資研究成果,以馬克思唯物主義辯證法為前提,采用宏觀與微觀、對比與分析相結(jié)合的方法,并通過實例論證來探討如何解決投資控制方面的難題。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴通過探討相應(yīng)政府性投資項目的目標(biāo)控制方法,發(fā)現(xiàn)政府性投資項目投資控制存在的弊端及難題,并對這些問題的發(fā)生在不同層次、階段進(jìn)行了分析研究;⑵對于建設(shè)單位投資目標(biāo)的控制,細(xì)化
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