區(qū)域物流指數(shù)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息科技化進(jìn)程的推進(jìn)，現(xiàn)代物流業(yè)迫切需要一套能夠從多角度反映區(qū)域物流發(fā)展綜合水平的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在這種背景下，區(qū)域物流綜合指數(shù)作為一種綜合衡量物流基礎(chǔ)條件、發(fā)展效益、與經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)程度以及對(duì)環(huán)境的影響程度的系統(tǒng)性評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)其進(jìn)行研究有利于各地區(qū)物流發(fā)展水平的橫向比較、物流行業(yè)的管理以及政府宏觀政策、法規(guī)的制定，進(jìn)而引導(dǎo)物流質(zhì)量的提升。
　　論文圍繞區(qū)域物流指數(shù)做的研究主要有以下幾點(diǎn):
　　1.以區(qū)域物流發(fā)展水

2、平為研究對(duì)象，通過闡述指數(shù)、物流指數(shù)、區(qū)域物流指數(shù)三者的含義以及影響區(qū)域物流發(fā)展水平的主要因素，明確了區(qū)域物流指數(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建原則、構(gòu)建方法及構(gòu)建流程。其中，指標(biāo)體系的構(gòu)建流程主要分為指標(biāo)體系框架搭建和指標(biāo)體系優(yōu)化兩個(gè)階段，并詳細(xì)分析了各階段的思路與方法。
　　2.在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了區(qū)域物流指數(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的指標(biāo)定量篩選模型，給后階段指標(biāo)體系的構(gòu)建及綜合評(píng)價(jià)提供了強(qiáng)有力的理論支撐作用。
　　3.為了體現(xiàn)理論與實(shí)際相結(jié)合

3、的特點(diǎn)，在物流指數(shù)的實(shí)證分析階段，選取四川省作為研究案例，構(gòu)建了基于四川省2006～2013年的區(qū)域物流指數(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。該評(píng)價(jià)指標(biāo)體系采用物流基礎(chǔ)條件及發(fā)展效益指數(shù)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境指數(shù)、環(huán)境影響指數(shù)和發(fā)展?jié)摿χ笖?shù)的4個(gè)二級(jí)指標(biāo)、22個(gè)三級(jí)指標(biāo)，運(yùn)用物流綜合指數(shù)模型具體計(jì)算了四川省物流綜合指數(shù)及各分項(xiàng)物流指數(shù)值。
　　4.針對(duì)各指數(shù)的走勢(shì)特征及表現(xiàn)原因?qū)λ拇ㄊ∥锪鳂I(yè)的未來發(fā)展提出了針對(duì)性的建議。建議指出:四川省政府應(yīng)該不斷改善物流固定資