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1、隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化進程的不斷加快,現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進步,供應(yīng)鏈管理理論的日益完善,區(qū)域物流已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的重要領(lǐng)域之一。區(qū)域物流能力與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平之間能否協(xié)調(diào)發(fā)展,已成為區(qū)域經(jīng)濟能否持續(xù)、快速、穩(wěn)定、健康發(fā)展的重要因素,對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整具有重要的戰(zhàn)略意義。因此,研究區(qū)域物流能力與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平的定性定量關(guān)系,對豐富和完善區(qū)域物流理論,對提高我國政府部門編制現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的科學性、實用性和針對性,
2、都具有重要的理論和實用價值。 首先,本文在調(diào)查研究國內(nèi)外現(xiàn)狀及當前存在問題的基礎(chǔ)上,通過對區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟關(guān)系的理論分析,研究了區(qū)域物流能力和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平的評價指標,構(gòu)建了區(qū)域物流能力與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平的關(guān)系模型,在此基礎(chǔ)上,提出了三個關(guān)于區(qū)域物流能力與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平關(guān)系的假設(shè)。 其次,本文搜集了全國177個地級城市樣本的數(shù)據(jù),對構(gòu)建的關(guān)系模型進行了實證研究。 再次,本文運用結(jié)構(gòu)方程模型(SEM)統(tǒng)計分析
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