我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)集聚與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系研究.pdf_第1頁
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1、自改革開放以來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展階段,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年年攀升,對(duì)外貿(mào)易發(fā)展迅速。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了物流業(yè)的崛起,物流園區(qū)、物流基地等項(xiàng)目建設(shè)遍布各地,物流產(chǎn)業(yè)集聚初具規(guī)模,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用不容忽視。以往學(xué)者們對(duì)于產(chǎn)業(yè)集聚與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的研究由于研究方法的限制將區(qū)域看成是相互獨(dú)立的個(gè)體,但是區(qū)域間的要素流動(dòng)使得區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可能是獨(dú)立的。那么區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是否具有空間相關(guān)性、空間相關(guān)性的影響如何、物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的空間

2、效應(yīng)如何都成為值得探索的問題。
  基于此背景,本文的主要目的是在理論分析物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用機(jī)理的基礎(chǔ)之上,利用數(shù)理分析的方法以我國(guó)2004-2013年省級(jí)數(shù)據(jù)為樣本探索我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響。首先在理論分析的基礎(chǔ)上探討物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用機(jī)制,為下文的數(shù)理分析做好理論鋪墊;描述性的分析區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和物流產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展總體趨勢(shì)及區(qū)域間的發(fā)展差異和空間布局特征;然后對(duì)物流產(chǎn)業(yè)集聚與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

3、的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證分析,本文分別從區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體層面、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)層面以及對(duì)外貿(mào)易層面建立物流產(chǎn)業(yè)集聚與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的普通面板模型和空間面板模型進(jìn)行數(shù)理分析,通過兩種估計(jì)結(jié)果的對(duì)比探索區(qū)域間經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是否存在空間相關(guān)性、物流產(chǎn)業(yè)集聚及其空間效應(yīng)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用如何;最后基于實(shí)證分析的所得到的結(jié)論提出相關(guān)建議,使物流產(chǎn)業(yè)集聚更好地服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
  研究發(fā)現(xiàn),我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在顯著地空間分布格局:東(發(fā)達(dá))、中(欠發(fā)達(dá))、西(不發(fā)達(dá)

4、)呈現(xiàn)階梯狀分布,區(qū)域間經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度和效率、區(qū)域間產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)(除了第一產(chǎn)業(yè))發(fā)展以及區(qū)域間對(duì)外貿(mào)易發(fā)展均具有顯著的空間相關(guān)性。從區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體層面來看,物流產(chǎn)業(yè)集聚能夠有效地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度和區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率的提高;從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)層面分析,發(fā)現(xiàn)區(qū)域間第一產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)不存在空間相關(guān)性,物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)度最大,其次是第二產(chǎn)業(yè),但是對(duì)第一產(chǎn)業(yè)的影響不顯著;從對(duì)外貿(mào)易角度來看,區(qū)域間的進(jìn)出口貿(mào)易存在顯著的空間相關(guān)性,物流產(chǎn)業(yè)集聚僅對(duì)區(qū)域

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