果蔬農(nóng)產(chǎn)品配送聯(lián)盟的組建與利益分配研究.pdf

1、果蔬農(nóng)產(chǎn)品配送連接著城市果蔬農(nóng)產(chǎn)品需求和農(nóng)村果蔬農(nóng)產(chǎn)品的供給，關(guān)系著農(nóng)民收入水平的提高和城市居民日常生活的保障。目前，我國(guó)果蔬農(nóng)產(chǎn)品配送狀況卻不能令人滿意，配送效率低、損耗率高、送貨延遲、在途車輛多等現(xiàn)象困擾著果蔬農(nóng)產(chǎn)品的配送。這不僅抬高了零售終端的價(jià)格，也造成了浪費(fèi)及市區(qū)交通擁堵等問題。究其原因，主要是果蔬農(nóng)產(chǎn)品采用獨(dú)自配送的弊端所致。配送企業(yè)之間組建配送聯(lián)盟進(jìn)行共同配送是在現(xiàn)實(shí)條件下解決以上問題的有效途徑，而利益分配的合理與否關(guān)系著

2、盟員間的團(tuán)結(jié)程度和配送聯(lián)盟能否正常運(yùn)行。
　　本文首先在分析果蔬農(nóng)產(chǎn)品配送特征的基礎(chǔ)上，指出目前果蔬農(nóng)產(chǎn)品配送的主要問題是配送量小而達(dá)不到經(jīng)濟(jì)規(guī)模、各自經(jīng)營(yíng)而造成資源的分散;論證了組建果蔬農(nóng)產(chǎn)品配送聯(lián)盟開展共同配送能降低配送成本、提高配送效率、提高服務(wù)水平，從而解決以上問題。進(jìn)而以實(shí)現(xiàn)以上功能優(yōu)勢(shì)為目標(biāo)探索了果蔬農(nóng)產(chǎn)品配送聯(lián)盟的組建問題，明確了配送聯(lián)盟中各方關(guān)系，闡述了配送聯(lián)盟開展共同配送的模式，設(shè)計(jì)了配送聯(lián)盟的組織機(jī)構(gòu)和共同配送