H機械公司物流倉儲中心貨位優(yōu)化研究.pdf

1、隨同經(jīng)濟全球性的不斷進步與發(fā)展，我們對于服務商和供應商所提供的物品和服務的質(zhì)量要求也隨之越來越高，眾多企業(yè)為了滿足廣大客戶的需要，擴大市場的占有率，需要進化為能對可變性很大的市場迅速做出反應和調(diào)整。如今社會的競爭，已經(jīng)不再只是簡單的行業(yè)內(nèi)企業(yè)與企業(yè)間的產(chǎn)品競爭，而是逐漸的演變成了社會性的供應鏈與供應鏈間的聯(lián)合競爭。物流一直是供應鏈發(fā)展中至關重要的環(huán)節(jié)，所以其中的倉儲管理作為物流尤其是物流倉儲中心的核心部分，受到了大眾越來越多的關注。

2、r>　　當前眾多物流企業(yè)中，已將如何有效的提高倉儲管理效率視為重中之重?，F(xiàn)如今的物流倉儲中心中，有效的對其原倉儲貨位進行合理優(yōu)化，是提高其倉儲效率的一種有效的方法，貨位分配的是否合理，將影響著物流倉儲中心整體倉儲作業(yè)的效率，進而也影響了企業(yè)們獲取利潤的速率。
　　本文以H機械公司物流倉儲中心選作研究對象，探討了在該物流倉儲中心進行貨位優(yōu)化的可行性。通過對該物流倉儲中心的簡單介紹及其倉儲現(xiàn)狀的了解分析，發(fā)現(xiàn)該物流倉儲中心當前的貨位分

3、布情況存在不合理性，有需進行貨位優(yōu)化的必要；因此，在對其現(xiàn)狀進行分析的基礎上，研究決定以出入庫作業(yè)過程中產(chǎn)生的物流工作總量最小作為優(yōu)化目標，對該物流倉儲中心抽取樣本進行貨位優(yōu)化，然后，通過數(shù)據(jù)建模的方法將該問題轉(zhuǎn)化成量化研究的數(shù)學模型，以貨物的出入庫頻率和貨物出入庫時作業(yè)人員所需行走的綜合距離作為關鍵指標，建立此次貨位優(yōu)化的線性規(guī)劃模型；最終，將在此基礎上建立的貨位優(yōu)化模型實施應用于物流倉儲中心中，對比選用LINGO軟件求解該模型的最優(yōu)