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1、隨著我國對(duì)外開放的不斷深化,國際貿(mào)易迅速增長,港口隨之也快速發(fā)展,港口機(jī)械設(shè)備不斷朝著大型化、連續(xù)化和自動(dòng)化方向發(fā)展。與此同時(shí),機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障的可能性也越來越大,其安全問題已成為企業(yè)面臨的重大問題。門座起重機(jī)作為典型的臂架類港口機(jī)械設(shè)備,研究其安全性具有很大的現(xiàn)實(shí)意義,對(duì)于研究大型港口起重機(jī)械的安全性也具有一定程度的代表性。
本文以圓筒型門座起重機(jī)為例,采用多指標(biāo)評(píng)估的方法,以現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試為手段,利用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等文獻(xiàn)和專家經(jīng)
2、驗(yàn)等綜合知識(shí)對(duì)門座起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全性評(píng)估,主要完成了以下工作:
通過專家知識(shí)庫的知識(shí)處理和知識(shí)庫的建立與維護(hù)兩個(gè)方面對(duì)安全性評(píng)估的專家知識(shí)庫進(jìn)行了理論研究,介紹了門座起重機(jī)安全性評(píng)估所需知識(shí)的分類及獲取這類知識(shí)的三種不同方式。對(duì)門座起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的安全性評(píng)估從設(shè)計(jì)角度和故障角度兩個(gè)方面進(jìn)行了分析。
通過對(duì)金屬結(jié)構(gòu)從設(shè)計(jì)和故障兩個(gè)角度進(jìn)行研究建立專家知識(shí)庫,主要包括:1)參照安全性評(píng)估的指標(biāo)構(gòu)建原則,確定
3、單構(gòu)件和整機(jī)安全性評(píng)估的指標(biāo),建立多構(gòu)件和多因素的多層次門座起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估體系;2)結(jié)合已有的研究理論,系統(tǒng)提出確定各個(gè)指標(biāo)狀態(tài)值的方法并確定各評(píng)估指標(biāo)的極限值;3)對(duì)單構(gòu)件的安全性評(píng)估指標(biāo)進(jìn)行正逆性質(zhì)的分析;4)提出采用平均分權(quán)的方法對(duì)各評(píng)估層進(jìn)行構(gòu)權(quán),確定了評(píng)估層中的各評(píng)估指標(biāo)的權(quán)重。
結(jié)合已有的無量綱化理論知識(shí),確立了不同評(píng)估指標(biāo)的無量綱化處理方式。采用算術(shù)平均模型對(duì)正常構(gòu)件各評(píng)估指標(biāo)的評(píng)估值進(jìn)行合成,采用
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