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1、分 類 號U D C密 級.單 位 代 碼 10 15 1基 于 風 險 導 向 的 中 小 制 造 企 業(yè) 營 運 資 金 管 理研 究- - 以 LF 公 司 為 例華 晶指 導 教 師 周 東 生 職 稱 教 授學 位授 予 單 位 大 連 海 事 大 學申請 學 位 級 別 工 商 管 理 碩 士 學 科 與 專 業(yè) 工 商 管 理 ( MBA )論 文 完 成 FI期 20 12 年 2 月 論
2、 文 答 辯 日期 20 12 年 6 月答 辯 委 員 會 主 席 〉 已 h } i l中 文 摘 耍摘 要2008 年 金 融 危 機 以來 , 全 球 經(jīng) 濟 持 續(xù) 低 迷 ,今 年 又 面 臨二 次探 底 的 壓 力 ,我國 企 業(yè) 也 不 能 幸 免 ,尤 其 是 中 小 制 造 業(yè) 受 到 了 更 嚴 峻 的 挑 戰(zhàn) ,利 潤 空 間 急 劇 下 降 。同 時 一 方 面 商 業(yè) 銀 行 緊 縮 銀 根 ,對 中
3、小 制 造 企 業(yè) 減 少 資 金 的支 持 。 另 一 方 面 ,其他 融 資 方 式 , 比如 企 業(yè) 寄 希 望 的 民 間借 貸 利 率 逐 步 攀 升 ,有 的 甚 至 達 到 了 180% 的年 利 率 , 都 加 大 了 企 業(yè) 的 融 資 成 本 , 以溫 州 為 例 , 大 量 中 小 制 造 企 業(yè) 都 已經(jīng) 倒 閉或 在 面 臨 倒 閉 的邊 緣 , 已經(jīng) 造 成 了極 壞 的 影 響 。在 外部 環(huán) 境 不 理
4、想 的大 環(huán) 境 下 , 中小制 造 企 業(yè) 也 并 不 是不 可 以扭 轉(zhuǎn) 局 勢 ,但只 能從 企 業(yè) 內(nèi)部 著 手 , 尋 找 改 善 的渠 道 ,眾 所 周 知 我 國 中 小企 業(yè) 內(nèi)部 管 理 尤 其 是財 務(wù) 管 理 普 遍 存 在 著 很 多 問題 ,所 以我 們 可 以從 內(nèi)部 財 務(wù) 方 面 進 行 著 手 , 加 強 對營 運 資 金 的 控 制 ,企 業(yè) 內(nèi)部 資 金 的 合 理 控 制 及 運 作在 企 業(yè) 的
5、財 務(wù) 管 理 中起 到 至 關(guān)重 要 的地 位 ,但 是 很 多 中 小 制 造 企 業(yè) 根 本 認 識 不 到 其 重 要 性 , 總 的 來 說 , 我 國基于 風 險 導 向 的 資 金 管 理 水 平 遠 落 后 于 國 際 發(fā) 達 國 家 , 我 國 企業(yè) 營 運 資 金 存 在 的 問題 主 要 表 現(xiàn) 為 營 運 資 金 結(jié) 構(gòu) 不 合 理 ,企 業(yè) 過 度 依 賴 流 動 負 債 融 資 ,應(yīng) 收 賬 款 和 庫存 的
6、 周 轉(zhuǎn) 非 常 低 等 。本 文 首 先 回 顧 了營 運 資 金 管 理 的 國 內(nèi) 外 研 究 成 果 ,在 營 運 資 金 管 理 相 關(guān) 理 論的基 礎(chǔ) 上 ,針 對 我 國制 造 企 業(yè) 的 自身 經(jīng) 營 狀 況 和 管 理 水 平 ,歸 納 營 運 資金 管 理 存在 的 問題 并 分 析 其 成 因 ,然 后 針 對 中 小 企 業(yè) 營 運 資 金 管 理 里存 在 的 問 題 , 主 要 著手 從 企 業(yè) 自身 需 找
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