東北地區(qū)保稅物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與管理研究.pdf

1、本文分析了保稅物流在東北地區(qū)經(jīng)濟中的重要地位和研究現(xiàn)狀，明確了東北地區(qū)保稅物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的必要性和可行性，分析了與保稅物流網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的概念和理論研究領(lǐng)域。在此基礎(chǔ)上，重點進(jìn)行了以下幾部分工作。
　　 研究了東北地區(qū)保稅物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的首要問題-節(jié)點城市選擇問題。首先說明節(jié)點城市選擇在保稅物流建設(shè)中的重要性，并從東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，以及保稅制度對于現(xiàn)代物流的具體要求出發(fā)，設(shè)定了選擇節(jié)點城市的指標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方

2、法進(jìn)行保稅物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點城市選擇。
　　 建立了用于東北地區(qū)保稅物流網(wǎng)絡(luò)線路安排問題的數(shù)學(xué)規(guī)劃模型。該模型基于軸輻系統(tǒng)理論建立，以網(wǎng)絡(luò)費用最低為優(yōu)化目標(biāo)。同時提出了用于求解該模型的智能優(yōu)化算法-可變鄰域遺傳算法。設(shè)計了仿真實驗對所提出的模型和算法加以驗證。
　　 建立了東北地區(qū)保稅物流網(wǎng)絡(luò)運行績效評價的指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系從需求、供給、環(huán)境和成效幾個方面對于保稅物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行衡量，是一個分層次的績效指標(biāo)體系。在績效指標(biāo)體系中

3、既包括通常意義上的績效評價中的經(jīng)濟績效，也包括社會績效，同時包含定性指標(biāo)和定量指標(biāo)。按照所建立的績效指標(biāo)體系進(jìn)行評價屬于綜合評價問題，提出了一種用于保稅物流績效評價的改進(jìn)層次分析法。
　　 東北地區(qū)保稅物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和管理是一個復(fù)雜的問題，既涉及到理論基礎(chǔ)和實際操作方面的研究，也離不開政策層面的支持。為此提出了東北地區(qū)建設(shè)保稅物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系的管理模式、支持系統(tǒng)與發(fā)展對策。從組織、管理和政策層面提出了實施方法和發(fā)展對策。同時對于