2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、鐵路作為國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施,國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著運(yùn)輸主力軍的作用。鐵路相對(duì)于其它運(yùn)輸方式所具有的大運(yùn)量、低成本、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢(shì),成為國(guó)家優(yōu)先發(fā)展的綠色交通。但是,中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織方式還停留在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的管理方式,其重點(diǎn)任務(wù)還是完成煤炭、糧食、鋼材等國(guó)家重點(diǎn)物資的運(yùn)輸,鐵路總體上來(lái)說(shuō)還是一個(gè)純運(yùn)輸行業(yè)。 目前物流業(yè)已成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),單純的運(yùn)輸企業(yè)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,社會(huì)各界呼喚鐵路盡快

2、改革,由單一的運(yùn)輸方式融入到物流網(wǎng)絡(luò)中,在物流業(yè)發(fā)展中發(fā)揮鐵路網(wǎng)的綜合優(yōu)勢(shì)和骨干作用,促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。 我國(guó)鐵路高度重視鐵路物流的發(fā)展,并把特貨物流看作是鐵路開展物流服務(wù)的標(biāo)志,給予政策支持和設(shè)備投入。鑒于此,本文從發(fā)展鐵路物流產(chǎn)業(yè)的角度對(duì)鐵路特貨物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建及其運(yùn)作進(jìn)行研究,通過(guò)剖析鐵路特貨物流探討鐵路行業(yè)由運(yùn)輸服務(wù)向物流服務(wù)發(fā)展的新途徑。論文主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)和相關(guān)內(nèi)容如下: 1.通過(guò)分析鐵路特貨物流的內(nèi)涵和國(guó)內(nèi)

3、外鐵路貨運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)狀和問(wèn)題,闡述鐵路發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的意義和運(yùn)作模式,形成鐵路特貨物流網(wǎng)絡(luò)概念。提出鐵路物流網(wǎng)絡(luò)化是發(fā)展鐵路物流產(chǎn)業(yè)的必由之路,實(shí)施鐵路大客戶管理是形成鐵路特貨物流網(wǎng)絡(luò)的有效方法,建立輪輻式物流網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展鐵路特貨物流網(wǎng)絡(luò)的有利手段。 2.通過(guò)研究特貨物流網(wǎng)絡(luò)如何滿足冷藏物流和小汽車物流需求,總結(jié)鐵路特貨物流網(wǎng)絡(luò)的形成和內(nèi)在規(guī)律,基于流程再造理論提出構(gòu)建鐵路特貨物流的組織網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò),發(fā)展鐵路物流產(chǎn)業(yè)的

4、途徑和方法。 3.鐵路車輛調(diào)整問(wèn)題是鐵路特貨物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作的關(guān)鍵問(wèn)題。論文利用網(wǎng)絡(luò)流理論和優(yōu)化理論分析鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際中車輛調(diào)整方法,建立了鐵路特貨物流網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)流模型和車輛調(diào)整數(shù)學(xué)模型,提出了模型的算法及分析方法,提出了模型約束條件改進(jìn)的構(gòu)想;并基于蟻群算法(Ant Colony Optimization,簡(jiǎn)稱ACO)求解物流車輛調(diào)整優(yōu)化模型,用ACO算法進(jìn)行了冷藏車輛調(diào)整案例計(jì)算,結(jié)果表明,建立網(wǎng)絡(luò)流模型和車輛調(diào)整模型,利用A

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