物流網絡運作風險評估與預警研究.pdf

1、信息技術和網絡經濟的高速發(fā)展,物流運作無國界、全球化發(fā)展趨勢,物流作用的經濟效應得到高度關注。全球化作用下,企業(yè)處于開放的,綜合性、復雜性與網絡化的運作環(huán)境之中。物流企業(yè)通過資源的整合,形成制造企業(yè)、銷售企業(yè)、用戶、以及包含物流聯(lián)盟組織、虛擬組織及其他物流組織形態(tài)在內的無邊界的開放的網絡。網絡中各節(jié)點信息和資源可以充分共享,協(xié)同作業(yè),為客戶提供一體化物流服務。物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)緊密關聯(lián)、彼此依賴,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都可能波及其他環(huán)節(jié),這

2、種運作特點的改變也致使物流網絡的風險呈現(xiàn)多樣化、復雜性的特征。
　　 物流網絡這種無邊界的、開放的、動態(tài)的特性,體現(xiàn)了物流網絡運作宏觀性特征。從微觀層面看物流網絡的運作組織和機構中,其經營管理活動發(fā)生了根本性變化。因此,基于網絡環(huán)境下的物流運作風險研究意義重大。
　　 由于物流網絡相關研究較新,對物流網絡運作風險至今還沒有統(tǒng)一的界定與認識。論文結合風險的一般定義以及物流網絡的內涵,認為物流網絡運作風險是指物流網絡在運作過

3、程中,由于不確定性因素的影響,導致成員企業(yè)的實際收益與預期收益發(fā)生偏差,而蒙受損失的機會或可能性。這里強調風險的主體是物流網絡的所有參與者。從目標控制的角度出發(fā),物流網絡運作風險是組織偏離預定目標的可能性。論文對物流網絡運作風險的研究重點是基于物流網絡一體化運作過程中系統(tǒng)性風險以及網絡各成員企業(yè)問協(xié)同性風險的風險評估、預警、控制的研究。
　　 在物流網絡運作風險評估部分,論文采用了交互式人工智能的方法進行風險評估的研究。論文首先

4、界定了風險識別、分析與評估的基本概念、方法以及流程等內容。其次,論文研究了物流網絡運作風險評估的流程、指標、風險事項測度等內容,在此基礎上,構建了基于交互式風險評估模型。最后,論文運用物流網絡風險評估的理論與方法,對安德物流花城分公司的物流網絡運作進行了風險評估分析。交互式人工智能的方法一方面能夠極大提高評估速度,另一方面可以避免由于評估結果過分依賴于某個專家的個人判斷,降低系統(tǒng)性偏差。
　　 在物流網絡運作風險預警部分,論文采

5、用了事例式推理(CBR)的方法進行風險預警的研究。論文首先界定了物流網絡運作風險預警的概念、功能、結構及關鍵技術,在此基礎上,構建了基于事例推理的人工神經網絡模型,并對預警模型的結構、學習機制、分析算法和信號輸出等進行了研究。最后,論文運用物流網絡風險預警的理論與方法,對安德物流P分公司的物流網絡運作進行了風險預警分析。人工神經網絡采用分布式存儲結構,學習能力強,容錯性好,具有很強的魯棒性,可以有效完成風險預警。
　　 在物流網

6、絡運作風險控制部分,論文分析了物流網絡運作風險的成因,將COSO風險全面監(jiān)控框架引入物流網絡運作風險控制,建立三維的風險監(jiān)控框架和體系,并給出了物流網絡運作風險控制策略。COSO風險管理框架能夠從整體上關注物流網絡運作風險管理,也可以從目標類別、構成要素或主體單元的角度去理解和控制風險,平衡物流網絡中成員企業(yè)之間的利益關系,實現(xiàn)不同層次的戰(zhàn)略目標,有效控制物流網絡運作的風險。
　　 本文中共有圖49幅,表9個,參考文獻155篇。