移動式多功能裝卸機的研究與設(shè)計.pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路和航空貨運物流量迅速增長。當前裝卸設(shè)備主要為叉車、叉裝機、轉(zhuǎn)運車、皮帶輸送機等通用裝卸運輸設(shè)備。這些設(shè)備靈活通用性好，但在火車、卡車、站臺、倉庫之間貨物裝卸轉(zhuǎn)運時，需要人工裝卸搬運，勞動強度大、效率低。移動式多功能裝卸機正是為解決裝卸設(shè)備不能直達裝卸點的問題而發(fā)明,特別適用于火車車皮、飛機貨倉、月臺、汽車、集裝箱間，裝卸間距落差不確定和封閉空間貨物的裝卸。
　　本文首先根據(jù)裝卸機使用工況和功能需求，確定產(chǎn)品設(shè)計

2、目標和主要技術(shù)參數(shù)；然后分析了裝卸機總體布局方案，從上料輸送機、中間輸送機、卸料輸送機、滑移支架等功能部件出發(fā)設(shè)計總體方案，對總體方案進行運動仿真，確定合適的運動參數(shù)；接著對關(guān)鍵部件伸縮輸送機、滑移支架的傳動方案、結(jié)構(gòu)方案進行詳細設(shè)計及優(yōu)化，并從安全性和操作簡便性出發(fā)設(shè)計整機液壓控制系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。
　　最后，利用ANSYS WORKBENCH對裝卸機工作裝置主體結(jié)構(gòu)進行靜力學和動力學仿真分析。通過靜力分析確定結(jié)構(gòu)靜強度和靜剛