地鐵車輛底部移動式除塵系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、由于地鐵車輛一般運(yùn)行速度較快，列車鋼輪與軌道間的摩擦劇烈會產(chǎn)生粉塵顆粒，加之其運(yùn)行環(huán)境為相對封閉的地下空間，存在大量粉塵，這些粉塵將吸附在車輛底部的轉(zhuǎn)向架、電氣元器件、電器柜表面。如果不對這些粉塵加以清掃，將會嚴(yán)重影響到地鐵車輛的正常營運(yùn)，甚至?xí)鸬罔F火災(zāi)。由于，目前一般采用的地鐵車輛底部清灰方式為人工噴吹，這種作業(yè)方式不僅效率低下、危害作業(yè)人員健康，同時還會對周邊環(huán)境造成污染。因此，本文針對當(dāng)前地鐵車輛底部除塵困境，提出并設(shè)計(jì)了一套

2、行之有效的除塵系統(tǒng)。
　　論文首先對地鐵車輛底部除塵的原理、所需實(shí)現(xiàn)的功能、以及地鐵吹掃庫的實(shí)際工作環(huán)境進(jìn)行綜合分析考慮，通過方案比對最終設(shè)計(jì)出設(shè)備的總體方案。除塵系統(tǒng)：設(shè)備采用高壓氣流對附著在電器表面的粉塵進(jìn)行噴吹，采用帶板式過濾器的吸塵罩對粉塵進(jìn)行捕捉收集，同時設(shè)置有風(fēng)簾系統(tǒng)使含塵氣體限制在相對封閉的區(qū)域，提高除塵效果；移動系統(tǒng)：采用鋼輪——鋼軌走行導(dǎo)向方式，由三合一減速變頻電機(jī)作為動力源，經(jīng)鏈傳動減速后傳遞運(yùn)動和動力給主動輪