物流企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)承受能力研究.pdf

1、隨著供應(yīng)鏈管理理論的發(fā)展，以及供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)對于企業(yè)的危害隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展呈現(xiàn)出的復(fù)雜性和多樣性，物流企業(yè)作為服務(wù)性行業(yè)中重要的成員，對于無處不在的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)會感到深深的無所適從，這對物流企業(yè)承受供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的能力提出了挑戰(zhàn)。
　　本文以供應(yīng)鏈管理理論、風(fēng)險(xiǎn)管理理論、能力理論為工具，采用理論分析和實(shí)證研究相結(jié)合的方法，以供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)為主線，對物流企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)承受能力進(jìn)行研究，取得了以下研究成果：
　　第一，在梳理供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管

2、理研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，搭建起了效率與風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)系，提出了供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的種類，構(gòu)建了供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)因素體系，根據(jù)這些供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)因素對物流企業(yè)的影響，分析了相應(yīng)的物流企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)承受能力因素，并構(gòu)建了物流企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)承受能力因素指標(biāo)體系。
　　第二，用解釋結(jié)構(gòu)模型（Interpretative Structural Modeling,ISM）分析了物流企業(yè)承受供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的能力因素組成的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，使之更有層次性和聯(lián)系性，并根據(jù)得出的物流企業(yè)供應(yīng)

3、鏈風(fēng)險(xiǎn)承受能力解釋結(jié)構(gòu)模型挖掘出對物流企業(yè)來說，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)承受中可以控制且十分重要的技術(shù)創(chuàng)新效率和資金運(yùn)營效率兩個(gè)測度因素，并用技術(shù)創(chuàng)新效率表征物流企業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，用資金運(yùn)營效率表征物流企業(yè)供應(yīng)鏈資金風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而依據(jù)技術(shù)創(chuàng)新和資金運(yùn)營效率研究了物流企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)承受能力。分別表征物流企業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和資金風(fēng)險(xiǎn)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)承受能力，進(jìn)而分析物流企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)承受能力。
　　第三，選取28家樣本物流企業(yè)，選定并提取物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新