低碳經(jīng)濟背景下政府補貼政策設(shè)計和制造商決策優(yōu)化.pdf

1、隨著全球氣候變暖的加劇，影響低碳經(jīng)濟的碳排放成為了國際社會關(guān)注的熱點問題之一，碳稅、碳排放權(quán)交易、補貼等復(fù)合政策對碳減排的作用和影響也引來越來越多的研究關(guān)注。碳稅被新古典經(jīng)濟學(xué)理論認為是碳減排的一種最具市場效率的經(jīng)濟措施，碳稅和補貼相結(jié)合是有效控制成本的重要減排手段，政府應(yīng)該制定碳排放相關(guān)調(diào)控政策，嚴格關(guān)注、監(jiān)控與管理企業(yè)碳排放問題。企業(yè)作為市場中碳排放的主要成員，在政府調(diào)控政策下，如何平衡經(jīng)濟速度與碳排放限額、如何調(diào)整生產(chǎn)決策、是否采

2、用技術(shù)創(chuàng)新對于企業(yè)運作具有重要意義。
　　本文基于微觀企業(yè)運作層面的“低碳排放”視角，研究碳排放限額下政府如何制定碳稅和補貼相結(jié)合的宏觀調(diào)控政策以及政策對制造商生產(chǎn)決策的影響。首先，針對我國制造企業(yè)生產(chǎn)和碳排放現(xiàn)狀，在設(shè)定經(jīng)濟發(fā)展速度所決定的制造商限額碳排放約束下研究基于產(chǎn)品的碳稅和政府補貼政策的情境，以互補的變分不等式為基礎(chǔ)模型，構(gòu)建基于產(chǎn)品的碳稅和政府補貼政策的“黑箱”模型，采用投影梯度算法進行數(shù)值分析，研究政府如何制定碳稅和

3、產(chǎn)品補貼相結(jié)合的復(fù)合調(diào)控政策以控制制造商的碳排放量。其次，制造商在生產(chǎn)過程中采用不同類型的能源進行生產(chǎn)時排放的二氧化碳量不同，構(gòu)建基于能源的碳稅和政府補貼政策的雙層規(guī)劃模型，分析政府目標(biāo)單位碳排放量與碳稅、補貼的關(guān)系以及制造商能源使用的決策變化。再次，考慮政府技術(shù)創(chuàng)新補貼和碳稅政策下制造商采用技術(shù)創(chuàng)新減排的情形，將技術(shù)創(chuàng)新補貼和碳稅兩種規(guī)制方式結(jié)合起來，構(gòu)建政府和兩個制造商之間的一主兩從Stackelberg博弈模型以及制造商之間的Du

4、opoly模型，制造商技術(shù)創(chuàng)新可以采用自主創(chuàng)新和合作創(chuàng)新兩種模式，因此分別在自主創(chuàng)新和合作創(chuàng)新下研究政府與制造商行為博弈。最后，從政府角度和制造商角度分別給出低碳經(jīng)濟下政府政策建議及制造商生產(chǎn)管理啟示。
　　結(jié)合中國目前低碳經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀，政府需制定科學(xué)合理的政策，引導(dǎo)制造商進行低碳生產(chǎn)，通過稅收、補貼等相關(guān)措施鼓勵節(jié)能減排和新能源技術(shù)的創(chuàng)新研究。制造商應(yīng)改變管理理念，將低碳生產(chǎn)作為發(fā)展目標(biāo)之一，在滿足市場和自身發(fā)展需要的基礎(chǔ)上加