東方航空飛機(jī)融資租賃項目風(fēng)險研究——以空客A320項目為例.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、飛機(jī)是一個航空公司的盈利工具也是航空公司最主要的資產(chǎn)，占有一個航空公司總資產(chǎn)很大的比例。正因如此，航空公司在進(jìn)行飛機(jī)融資租賃項目時，會給航空公司帶來可預(yù)料和不可預(yù)料的一些如經(jīng)營風(fēng)險，財務(wù)風(fēng)險等風(fēng)險。通過融資租賃引入飛機(jī)，不僅可以降低飛機(jī)引入成本，而且也增加航空公司資金的流動性，因此，是現(xiàn)在航空公司最主要的飛機(jī)引進(jìn)方式。對航空公司擴(kuò)大規(guī)模，拓展業(yè)務(wù)有很大的作用?？紤]到融資租賃引入飛機(jī)會給航空公司帶來一系列風(fēng)險，如果風(fēng)險出現(xiàn)的話，很可能給航

2、空公司帶來巨大的損失，所以，對融資租賃飛機(jī)可能給航空公司帶來的風(fēng)險進(jìn)行分析，并提出相關(guān)管控對策是很有必要的。
　　本文從介紹飛機(jī)融資租賃的特點和主要模式入手，重點介紹SPV模式，以東方航空公司2017-2019年融資租賃引入飛機(jī)為案例。通過對案例的闡述，利用財務(wù)分析方法分析2017-2019年A320項的可行性以及飛機(jī)融資租賃過程中可能給東方航空公司帶來的各種風(fēng)險，并對風(fēng)險因素進(jìn)行詳細(xì)分析，然后針對當(dāng)前可能遇到的航油價格波動風(fēng)險、

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