大型鐵路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理研究.pdf

1、國(guó)內(nèi)圖書(shū)分類號(hào)：乜珂12、)國(guó)際圖書(shū)分類號(hào)：西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文密級(jí)：公開(kāi)大型鐵路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理研究年姓專2012年09月15日西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文主要工作(貢獻(xiàn))聲明本人在學(xué)位論文中所做的主要工作或貢獻(xiàn)如下：本文在分析導(dǎo)致社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的理論基礎(chǔ)上，根據(jù)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)，利用事故樹(shù)的原理，從對(duì)“人”帶來(lái)的影響這個(gè)方面指出項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)方面、環(huán)境方面、醫(yī)療衛(wèi)生、文化等方面分析導(dǎo)致社會(huì)穩(wěn)定事件發(fā)生的因素之間相互作用

2、。并且科學(xué)的界定了項(xiàng)目的負(fù)影響相關(guān)者，作為引發(fā)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)人群，從所處的角度的不同，分析了不同心理特點(diǎn)，而會(huì)產(chǎn)生的行為反應(yīng)，加大了突發(fā)性群體性事件發(fā)生的可能性。最后，明晰社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)事件傳導(dǎo)機(jī)制，并逐步擴(kuò)大成群體性事件路徑，最終導(dǎo)致社會(huì)不穩(wěn)定，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)了惡劣的影響。本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究工作所得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果。對(duì)