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文檔簡介
1、我國鐵路工程項目具有投資規(guī)模大,建設(shè)工期長,利益群體多,周遭環(huán)境復雜等特點,都為鐵路工程在組織實施和建設(shè)過程中帶來了巨大的社會穩(wěn)定風險,如土地征用、房屋拆遷、安置保障、環(huán)境破壞、文化沖突等問題。如何有效的對這些問題進行前期的預警和后期的管控,即鐵路工程項目的社會穩(wěn)定風險管理成已為鐵路建設(shè)管理的重要任務(wù)。社會穩(wěn)定風險評估機制是一種“倒逼”的邏輯,以“維穩(wěn)”為軸,意在尋求能夠易于讓老百姓接受的項目和政策方案,實現(xiàn)穩(wěn)定與發(fā)展的互促共生,推動政
2、府與公民的互動,實現(xiàn)經(jīng)濟社會的有序良性發(fā)展,從而保障各項工作順利進行。
本文從鐵路工程項目存在社會系統(tǒng)“脆弱性”特征出發(fā),闡述鐵路工程項目存在不穩(wěn)定性,從而尋找導致鐵路工程項目存在不穩(wěn)定風險的影響因素。通過這些影響因素的分析,說明在一定條件下鐵路工程項目穩(wěn)定風險是如何發(fā)生的,以及發(fā)生的原理。這樣闡述的社會穩(wěn)定風險會產(chǎn)生諸如經(jīng)濟、政治、環(huán)境等方面深遠的影響,亟需進行鐵路工程項目穩(wěn)定風險評估以及實施控制?;诖顺霭l(fā)點,本文通過相關(guān)
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