當(dāng)遠(yuǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究.pdf

1、當(dāng)前，伴隨著我國(guó)工程項(xiàng)目投資建設(shè)而來(lái)的社會(huì)不穩(wěn)定事件時(shí)有發(fā)生，且呈現(xiàn)增多的趨勢(shì)。許多重大建設(shè)項(xiàng)目往往只關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益，忽視了人民群眾對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的意愿和承受能力，導(dǎo)致在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)矛盾沖突，成為影響社會(huì)穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)因素。因此，政府在出臺(tái)重大決策以及重大項(xiàng)目之前，對(duì)“項(xiàng)目”進(jìn)行社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，重視人民群眾的意愿，科學(xué)分析項(xiàng)目的社會(huì)影響，提高政府科學(xué)決策、民主決策、依法決策的水平和能力，從源頭上預(yù)防，減少以及消除影響社會(huì)穩(wěn)定的隱患。

2、>　　本文在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，以當(dāng)遠(yuǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為切入點(diǎn)，通過(guò)運(yùn)用社會(huì)燃燒理論、利益相關(guān)者理論、公共危機(jī)管理理論及相關(guān)社會(huì)理論，結(jié)合具體事例，揭示了社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)作過(guò)程。在此基礎(chǔ)上總結(jié)出在社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程中還存在的問(wèn)題和思考，為完善社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提出建議。
　　本文主要分為以下四部分內(nèi)容：
　　第一部分：緒論。這一部分主要概述本研究的選題緣由、研究思路和方法，并對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行

3、梳理。
　　第二部分：社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估概述。這一部分是本文的理論基礎(chǔ)，對(duì)相關(guān)概念進(jìn)行了界定，并提出社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的學(xué)理依據(jù)，為本文研究奠定理論基礎(chǔ)。
　　第三部分：通過(guò)結(jié)合當(dāng)遠(yuǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目這一特例，揭示社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在實(shí)際過(guò)程中的操作，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行調(diào)查、分析和初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)研判。
　　第四部分：項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)化解措施及確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。這一部分針對(duì)前一章提出的風(fēng)險(xiǎn)因素，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施，并合理分配風(fēng)險(xiǎn)權(quán)重，進(jìn)行風(fēng)