汽車入廠物流LLP模式設計及其利益分配研究.pdf

1、近年來我國汽車行業(yè)快速發(fā)展，為汽車物流帶來機遇和挑戰(zhàn)，汽車物流被認為是物流領域里最復雜的，同時汽車物流行業(yè)面臨與其他領域物流類似的物流成本居高不下、運作模式有待改善等問題。因此如何改善現(xiàn)有模式、降低物流成本、提高物流服務水平成為汽車行業(yè)亟需解決的問題。
　　我國大部分汽車企業(yè)的物流業(yè)務實行外包，外包活動涉及跨組織間的合作，同時利益分配問題是合作活動中所關(guān)心的重要課題，因此如何設定合理的利益分配問題對我國汽車物流發(fā)展具有重要的指導意

2、義。然而目前針對物流供應鏈利益分配的研究大多集中于3PL模式，缺乏對新型模式LLP的利益分配問題研究。
　　論文以A物流企業(yè)計劃發(fā)展LLP模式為研究背景。文章第一、第二章基于國內(nèi)外學者的研究成果，對LLP模式定義進行準確界定，結(jié)合經(jīng)濟學等理論對LLP模式演進機理研究，并對LLP模式的物流特點進行總結(jié)分析，為研究LLP模式下的汽車入廠物流提供理論支撐。
　　本文第三章結(jié)合A企業(yè)的實際情況設計出一套LLP模式體系，包括網(wǎng)絡體系、