智能化多界面動態(tài)液位傳感器技術(shù)研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼10151智能化多界面動態(tài)液位傳感器技術(shù)研究苗出左J刁山JI飛戶J、指導(dǎo)教師侯解民職稱副教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)控制理論與控制工程論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會主席中文摘要摘要收油器是海洋溢油回收的重要設(shè)備，而在收油器的控制系統(tǒng)中，油、水和空氣的分界面檢測技術(shù)又是十分關(guān)鍵的一環(huán)，這里不僅要求能夠同時檢測兩個分界面的高度，而且要求檢測結(jié)果是連續(xù)的。本

2、課題正是研究關(guān)于這一傳感器的技術(shù)，利用單片機(jī)構(gòu)成智能化的多界面動態(tài)液位傳感器。本文首先介紹了海洋溢油的現(xiàn)狀和當(dāng)前的治理方法，以及國內(nèi)外液位傳感器技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，然后闡述了本課題的主要研究內(nèi)容。論文的主體部分從四個方面介紹了本課題的研究過程:首先通過對傳感器性能指標(biāo)的研究，給出了該傳感器的需求分析然后介紹了傳感器檢測原理的設(shè)計過程，本課題采用的是分段電容式液位檢測的方法接下來從硬件和軟件兩個角度，分模塊詳細(xì)介紹了傳感器的設(shè)計和制作過程最后