蒙中口岸物流發(fā)展策略研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的全球化快速發(fā)展，口岸地區(qū)作為國與國之間特殊的連接，其作用和地位越來越受到重視。如何更好的發(fā)揮邊境口岸的渠道和橋梁作用，是蒙古與其他國家合作發(fā)展中的一個需要研究的重要問題。
　　對于地處內陸的蒙古國來說，交通方面面臨著嚴肅的挑戰(zhàn)。蒙古國自身沒有海港，但與中俄兩個世界性的大國為鄰，因此必須依靠俄羅斯和中國入海，實現(xiàn)與歐洲和亞洲以及太平洋國家與地區(qū)的連接。因此對于內陸的蒙古國來說發(fā)展鐵路運輸是非常重要的。近年來，蒙古國與俄羅斯

2、的貿易量已有所下降，而超過80％的進口來自中國，經(jīng)由中蒙東南邊界點一扎門烏德到達蒙古。蒙古的產(chǎn)品出口也必須通過扎門烏德到達中國天津港。
　　近幾年來，扎門烏德的交通量逐漸增長。然而，扎門烏德面臨的問題是交通負載量過大，貨物擁堵嚴重，從而影響到進出口和邊境貿易效率。盡管造成延誤的原因有很多（可調度貨車不足，火車變軌，海關延誤），但主要的原因是扎門烏德物流發(fā)展嚴重滯后。建立高效、完善的物流體系是解決這一問題的關鍵，也有利于提高成本效益

3、和加強運輸競爭力。
　　本文以對蒙古邊境口岸與鐵路運輸現(xiàn)狀研究為出發(fā)點，初步分析了蒙古與中國經(jīng)濟貿易現(xiàn)狀，進出口貿易產(chǎn)品類型，根據(jù)已經(jīng)公布的蒙中外貿統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對蒙中經(jīng)濟貿易需求進行了預測。在對實際情況充分調查的基礎上，分析了蒙古邊境口岸物流現(xiàn)狀，包括主要的口岸介紹，邊境口岸物流存在問題等等。在分析問題的基礎上提出相應措施建議，以期通過實施這些措施和辦法，改善口岸物流流程，為蒙中兩國的經(jīng)濟發(fā)展和社會建設提供基礎支持。其中包括在中蒙邊