廣西最優(yōu)經濟增長路徑下的碳排放趨勢.pdf

1、我國現階段正處于經濟發(fā)展轉型期，節(jié)能減排已經開始成為經濟轉型的新契機，如果能夠深入的對各省區(qū)的能源消費量和碳排放量的影響因素進行了解，對進一步在為省區(qū)制定有效的減排措施有著重要的現實意義。
　　節(jié)能減排的責任分配需要綜合多種因素，除了地區(qū)的經濟總量之外還要考慮都各個地區(qū)的發(fā)展機會公平，也要考慮到地區(qū)的技術進步與能源消費結構的調整。從經濟發(fā)展的現實中發(fā)現，如果一些區(qū)域的技術進步能力比較強，那么在區(qū)域發(fā)展平衡原則下，對整體的碳減排水平

2、降低有一定的促進作用。因此，在這種情況下，國家需要有針對性的研究各行政區(qū)的排放趨勢，以作為衡量各區(qū)碳減排能力的基礎。
　　廣西地處華南沿海，缺煤少油無氣讓廣西在經濟發(fā)展中面臨著能源自給率不足，而煤炭為主體的能源消費結構又過于剛性;同時廣西緊鄰珠三角，且作為“中國—東盟”交往中的中心地帶，區(qū)位優(yōu)勢凸顯，因此對廣西的研究具有一定的獨特性?；谶@些原因，本文選擇將廣西作為研究區(qū)域，試圖探究廣西在最優(yōu)經濟增長路徑下的能源消費和碳排放情況，

3、從而為其能源結構調整與實現碳排放控制下提供可行性的分析。
　　本文的的研究是從探究在最優(yōu)經濟增長路徑下廣西是否存在能源和碳排放高峰的問題而引出的。首先，本文研究了經濟最優(yōu)控制在無碳減排的約束下的問題:通過一些系列的增長模型、效用模型等推導從而最終得到了廣西的能源強度與最優(yōu)經濟增長速率這兩者之間的關系。緊接著，本文將該有關經濟增長速率與能源強度的模型應用到估計廣西最優(yōu)經濟增長路徑及相應的能源需求和碳排放趨勢進行探究。在發(fā)展探究上，本

4、文不僅是基于歷史數據的基準情景預測，還進一步推演在產業(yè)結構調整的后預測。結果發(fā)現，廣西在未來的經濟發(fā)展過程中是存在碳排放高峰的。2050年將會出現基準情景下的碳排放高峰，其高峰碳排放峰值為134.82Mt C;如果考慮產業(yè)結構調整，高峰碳排放峰值為117.55Mt C，峰值將降低14.69個百分點，高峰期也會從2050年提前至2045年出現。通過比較分析，產業(yè)結構調整后，2015年至2055年期間累積地區(qū)生產總值估計將減少4萬億元，排放

5、將減少4788.89Mt C，減排的機會成本為估計為0.8352萬元/t C。這些數據為廣西在制定未來的減排計劃提高參考。但是，面對國家對碳減排方面的規(guī)劃，還需要針對國家提出的降低碳排放強度進行考量。本文進一步結合研發(fā)強度、排放強度與內生的能源強度預測碳排放強度控制下的碳排放趨勢與經濟增長路徑。最終結果發(fā)現，在碳排放強度控制下，技術進步率相比無碳排放強度控制下高了，技術進步對能源強度的降低有著積極作用，可以改善過去原經濟發(fā)展模式，對于生

6、態(tài)經濟有著重要意義。
　　隨后，文章對碳排放強度控制下的模型進行敏感性分析。結果發(fā)現，一是最優(yōu)路徑的對應值在研發(fā)強度上限提高后有了明顯的提高，但是提高研發(fā)強度的上限的作用力有限;二是社會計劃者在研發(fā)強度上限提高之后將會有更多的減排措施儲備，而采取有效減排措施的時間也會受到推遲:三是碳排放強度路徑會受到研發(fā)強度上限提高的影響，表現碳排放強度先升后降，前緩后急，在下降后期速度加快。四是如果提高研發(fā)上限水平.那么，有效的減排措施將會受到