HY航運(yùn)企業(yè)登陸新三板市場(chǎng)實(shí)施資本運(yùn)營(yíng)的策略研究.pdf

1、在經(jīng)濟(jì)日趨全球一體化的今天，全球采購(gòu)配送已經(jīng)成為世界貿(mào)易的主流形態(tài)。而在貿(mào)易供應(yīng)鏈中，船舶運(yùn)輸以其在單次運(yùn)輸量及運(yùn)輸費(fèi)用上的比較優(yōu)勢(shì)，成為其中重要的物流方式，因此，世界商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中航運(yùn)業(yè)是繞不開(kāi)的戰(zhàn)略要地。
　　作為資金密集型行業(yè)，長(zhǎng)期穩(wěn)定的資本支持，是航運(yùn)企業(yè)獲得持續(xù)性發(fā)展的必要條件。但隨著世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入深度調(diào)整期，航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷，航運(yùn)企業(yè)融資難度不斷增大，同時(shí)通過(guò)資本運(yùn)營(yíng)拓展產(chǎn)業(yè)鏈、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略布局的必要性也更加凸顯。本文在分析資本運(yùn)

2、營(yíng)基本理論的基礎(chǔ)上，對(duì)中國(guó)航運(yùn)企業(yè)主要融資和資本運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行了歸納和比較，并結(jié)合中國(guó)資本市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景，論證了新三板市場(chǎng)（the National Equities and Exchange and Quotations market，簡(jiǎn)稱NEEQ）主要服務(wù)于更容易實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)和成長(zhǎng)性突出的中小企業(yè)，該市場(chǎng)做市及分層等制度的日益完善，不僅能夠使企業(yè)實(shí)現(xiàn)融資目標(biāo)，也可以通過(guò)資本運(yùn)營(yíng)，達(dá)到布局上下游產(chǎn)業(yè)、資源有效配置等目的，將可以

3、有力地推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。隨著航運(yùn)市場(chǎng)深度調(diào)整的影響逐步顯現(xiàn)，航運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、深化改革的壓力日漸迫近，與此同時(shí)，新三板市場(chǎng)日趨成熟，不但可以為掛牌企業(yè)提供股權(quán)公開(kāi)轉(zhuǎn)讓、融資、資產(chǎn)重組等服務(wù)，還具備價(jià)值發(fā)現(xiàn)、增信、提升知名度和規(guī)范公司治理等功能，因此，新三板市場(chǎng)將是航運(yùn)企業(yè)化解融資壓力、謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。
　　本文以HY航運(yùn)公司新三板登陸及運(yùn)作的實(shí)踐為例，對(duì)處于成長(zhǎng)期的中小航運(yùn)企業(yè)登陸新三板的步驟及運(yùn)作重點(diǎn)，以及掛牌后資本運(yùn)營(yíng)的主