深基坑開挖周邊地表沉降預測模型構(gòu)建及其應(yīng)用分析.pdf

1、經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，也加快了城市化進程，為了節(jié)約地上空間又能滿足人們的日常生活，地下車庫、地下商場等在城市中紛紛建起，然而相對于地上施工，地下工程施工復雜、施工難度高、影響因素多、危險系數(shù)大?；娱_挖使原有土體受力發(fā)生變化，很有可能會造成周圍地表沉降、周邊建筑物等不同程度破壞。因此，研究并預測基坑開挖對周圍地表的沉降影響甚是重要。
　　本文利用理論分析、實測數(shù)據(jù)、智能算法以及計算機技術(shù)，將深基坑、周圍地表作為一個整體進行研究，試圖

2、找到一種適合的方法對基坑開挖引起的周邊地表變化進行預測。首先，以基坑開挖引起的工程事故為背景，說明研究基坑變形規(guī)律的重要性。其次，通過閱讀文獻了解國內(nèi)外針對基坑施工引起的周圍地表變化的研究現(xiàn)狀，分析各種方法存在的不足，找出本文的重點研究內(nèi)容。查閱相關(guān)資料，結(jié)合課堂所學知識，對基坑開挖引起的周圍地表沉降變化的有關(guān)理論知識進行梳理，進一步深化理解，為后序研究夯實理論基礎(chǔ)。再次，闡述了地表沉降預測模型相關(guān)的基礎(chǔ)理論，選取理論較完善、方法較為成

3、熟，且比較適用于小樣本、非線性、多維的一種預測方法——最小二乘支持向量機(Least Squares Support Vector Machine，LSSVM)。本文利用Levy飛行特征對果蠅優(yōu)化算法(Fruit Fly Optimization Algorithm，F(xiàn)OA)進行改進，進而用其對LSSVM參數(shù)尋優(yōu)，建立了三維LFOA-LSSVM預測模型。最后，結(jié)合實測數(shù)據(jù)進行模型算例研究，建立FOA-LSSVM預測模型和LSSVM預測模