地鐵深基坑近鄰地表沉降監(jiān)測及預(yù)測分析.pdf

1、隨著我國城市建設(shè)的發(fā)展,出現(xiàn)了越來越多的深基坑工程。特別是近年來各大城市掀起的地鐵建設(shè)高潮,形成的地鐵車站深基坑工程規(guī)模和難度日益增大。深基坑開挖必然引起各種變形,深基坑工程變形的監(jiān)測和預(yù)報作為信息化施工的關(guān)鍵,是深基坑工程中的重要研究課題之一。本文以某地鐵車站深基坑工程為研究對象,開展基坑近鄰地表安全監(jiān)測和基坑變形規(guī)律研究。在總結(jié)和歸納基坑變形特征和監(jiān)測方法的基礎(chǔ)上,研究的主要內(nèi)容為：
　　 ⑴闡述深基坑開挖對近鄰地表的影響,

2、總結(jié)深基坑近鄰地表變形特征,分析影響近鄰地表變形的因素及變形機理。結(jié)合工程實例,制定合理的監(jiān)測方案。在介紹深基坑各監(jiān)測項目實施的基礎(chǔ)上,判斷變形控制量,并對原始數(shù)據(jù)進行分析處理,得出地表變形的時空間規(guī)律。
　　 ⑵深基坑變形預(yù)測是一個復(fù)雜的非線性問題,人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理非線性問題具有優(yōu)越性。為進行基坑開挖變形預(yù)測,在BP網(wǎng)絡(luò)的特征及其學習算法的基礎(chǔ)上,分析深基坑變形的時空規(guī)律,建立深基坑變形預(yù)測的網(wǎng)絡(luò)模型,編制訓練程序,通過BP網(wǎng)

3、絡(luò)的架構(gòu)、各參數(shù)的選擇、網(wǎng)絡(luò)的訓練,實現(xiàn)基坑沉降變形的時間序列預(yù)測。同時對BP網(wǎng)絡(luò)模型內(nèi)部由不同隱含層節(jié)點個數(shù)和不同訓練函數(shù)建立的模型進行對比,選擇其中仿真效果和預(yù)測結(jié)果好的一組模型與RBF網(wǎng)絡(luò)模型進行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化選擇,尋求理想的網(wǎng)絡(luò)模型,為深基坑工程監(jiān)測提供參考。
　　 ⑶通過分析深基坑工程近鄰地表變形特征和監(jiān)測現(xiàn)狀,結(jié)合某地鐵車站深基坑監(jiān)測資料,開展神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)地表沉降預(yù)測模型研究,通過不同模擬結(jié)果與實測數(shù)據(jù)的對比分析,探討預(yù)測結(jié)果