航運保險的服務功能與管理實踐研究.pdf

1、航運保險又被稱作海上保險，是保險制度的起源，已成為現代航運業(yè)與金融業(yè)不可或缺的組成部分。在航運業(yè)中，航運保險的主要功能是轉移風險與提供經濟補償;而在金融領域，航運保險通過利用收取保險與支付保險賠款的時間差，能夠為金融業(yè)提供源源不斷的資金流?？梢哉f，航運保險是航運業(yè)與金融業(yè)的催化劑，能夠促進航運業(yè)和金融業(yè)共同發(fā)展。
　　自改革開放以來，我國的經濟得到快速發(fā)展，國際貿易日益增多，得益于此，我國航運保險業(yè)在此期間也得到了飛速發(fā)展，并成一

2、定規(guī)模。可是由于缺少復合型的高端航運保險服務人才，我國航運保險在新險種的開發(fā)與與創(chuàng)新、管理模式、再保險以及保賠險建設方面與倫敦、紐約、新加坡等國際公認航運中心仍存在著很大的差距。我國航運保險機構應以積極的心態(tài)學習國外先進經驗，提升自身的綜合實力，在注重于硬件建設的同時，亦不應忽視其軟實力的提高。
　　本文從航運保險的基本服務功能，即風險轉移功能和經濟補償功能入手，并結合航運金融的相關理論，指出航運保險的價值轉移功能、融資功能、風險

3、管理功能、信息披露功能、價值衡量功能以及激勵功能等衍生功能，并對其進行研究和探討。航運保險是航運市場體系的中心環(huán)節(jié)，其與貨物運輸、船舶融資、海事法律等學科均有交集，這些都是衡量一個國際航運中心軟實力的重要指標。此外，文章通過對我國航運保險管理實踐的研究與分析，指出我國除了應從宏觀層面加強對航運保險的監(jiān)管之外，在微觀層面上對航運保險機構應當借鑒大客戶管理模式，并對航運保險大客戶的管理模式與創(chuàng)新提出了一定的見解，以期對我國航運保險管理實踐有