彈用二元混壓超聲速進氣道設(shè)計與試驗研究.pdf

1、固體火箭沖壓發(fā)動機以其良好的性能和巨大的潛在應(yīng)用優(yōu)勢為世界航空和航天所矚目，而超聲速進氣道是其關(guān)鍵部件之一，開展相關(guān)研究具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價值。 文中論述了彈用進氣道的發(fā)展和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，分析了超聲速進氣道的特點，分別研究了二維和三維混壓式超聲速進氣道的設(shè)計方法，采用等激波強度法對唇口楔角混壓式進氣道進行了設(shè)計，并對設(shè)計點和非設(shè)計點流場進行了數(shù)值模擬，通過對數(shù)值模擬結(jié)果的分析，確定了性能最優(yōu)的進氣道型面方案和進氣道布

2、局方案；在理論分析基礎(chǔ)上，設(shè)計了進氣道1／3縮比模型，對縮比模型進行了吹風(fēng)試驗。結(jié)合數(shù)值模擬和風(fēng)洞試驗的結(jié)果，對進氣道流場特征進行了研究。 進行了多方案二元混壓超聲速進氣道設(shè)計和篩選，確定了主設(shè)計方案，并完成試驗研究。實驗結(jié)果表明，按該設(shè)計理論設(shè)計的進氣道在一定馬赫數(shù)、攻角和側(cè)滑角范圍內(nèi)具有良好的工作性能，滿足了設(shè)計要求，研究中采用的一維波系設(shè)計、二維仿真選擇進氣道型面、三維仿真確定進氣道布置方案、通過模型風(fēng)洞吹風(fēng)試驗驗證的技術(shù)